路透社报道，通用汽车周二表示，它支持制定更严格的联邦排放标准，以帮助确保到2030年零排放的新车销售达到总销售量的50%。
由于美国国家环境保护局（EPA）制定了从2027年到至少2030年的拟议要求，这家美国最大的汽车制造商和美国环保协会（EDF）发布了一系列联合建议，以促进电动汽车的发展。
通用汽车和EDF表示，新的EPA标准“应有助于确保到2030年销售的新车中至少有50%是零排放汽车，并与到2035年消除新乘用车的尾气污染保持一致”。
其他一些环保组织担心，加州空气资源委员会（CARB）可能会放宽对2019年未加入加州自愿排放协议的通用等汽车制造商的一些排放要求。
周二，当被问及汽车制造商应如何遵守近期要求时，CARB主席丽安娜·兰多夫（Liane Randolph）表示，应由公司来确定“最合适的策略，以找出如何尽可能多地采取早期行动”。
CARB的新任执行官史蒂夫·克里夫（Steve Cliff）上周表示，他在底特律会见了通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）。
去年12月，EPA最终敲定了到2026年的新轻型车亮尾气排放要求，扭转了前总统特朗普撤销汽车污染削减的决定。
巴拉说：“通用汽车的最终目标是到2035年消除新型轻型汽车的尾气排放。”
美国总统拜登希望，2030年售出的所有新车中有50%是电动汽车或插电式混合动力车型，但并未批准加州上个月通过的到2035年逐步淘汰新的纯汽油动力轻型汽车的法规。
2020年3月，特朗普的共和党政府取消了前总统奥巴马制定的标准，只要求在2026年前每年提高1.5%的燃油效率。奥巴马曾要求每年提高5%。
