据巴伦周刊报道，达美航空的股价周三（当地时间7月13日）下跌，因为尽管需求持续强劲，并且到目前为止在通胀飙升的情况下显得很有弹性，但成本上升对公司季度收益构成了压力。

这家大型美国航空公司公布了第二季度稳健的运营收益，并表示有望实现“有意义的全年盈利”，在经历了新冠疫情所造成的低迷之后，公司前景出现了明显改善。

但达美航空的业绩没有达到分析师的预期，这导致分析师质疑，达美航空预计何时才能控制成本并稳定运营。

除了燃料成本比2019年同期猛增41%之外，达美航空的劳动力成本也有所增加，部分原因是加班费的增加，因为公司要应对全行业劳动力紧缺的问题，这个问题需要时间来解决。

达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安表示：“我们面临的问题是暂时的。”他暗指在刚刚过去的一个季度中，公司受航班取消和延误的困扰长达六周的时间。

巴斯蒂安说，在达美航空为机组人员在两个航班之间设置了更多的缓冲时间之后，7月份的运营表现有所改善。

达美航空也下调了其近期的增长计划。预计第三季度的运力将比2019年的水平下降15%到17%。

高管们表示，随着达美航空推迟推进增长计划，并专注于改善运营，成本压力在今年下半年应该会有所缓解。

部分问题来自于自新冠疫情以来约1.8万名新员工入职。

巴斯蒂安说，达美航空在招聘方面做得很好，但新员工有一个学习曲线，随着员工积累经验，这个曲线应该会减弱。

第二季度，达美航空的利润为7.35亿美元，收入为138亿美元，合每股收益1.44美元，低于分析师预期的1.64美元。

达美航空发布财报后，美国6月消费者价格指数（CPI）报告也随之出炉。报告显示，6月的CPI同比上升了9.1%。通货膨胀将挤压家庭的可支配收入，对不太富裕的人来说尤甚。

达美航空高管坚称，他们没有从购票方面看到需求被侵蚀，原因是新冠疫情导致“需求被压抑”。

达美航空总裁格伦·豪恩斯坦在谈到需求可能会出现下降时说：“我们没有看到。截至目前，我们正看到非常强劲的消费。”

截至发稿时，达美航空的股价下跌约6%，至29.23美元。

（今日汇率参考：1美元=6.72人民币）