路透社1月25日报道，特斯拉预计将在周三公布的收入，有望创下纪录。但分析师和投资者都在关注特斯拉两座新工厂今年的产能扩张速度、技术变革以及电池和其他供应链问题对公司前景的影响。

马斯克承诺在周三公布最新的产品路线图，这份路线图将着眼于Cybertruck和价值2.5万美元的新款电动汽车的上市时间表。

Guidehouse Insights分析师山姆·阿布萨米德称：“特斯拉很可能会在生产方面遇到一些重大挑战，如新车型和新电池的批量生产。”

根据Refinitiv的数据，特斯拉受到全球供应链危机的冲击比其他汽车制造商小，汽车产量创下纪录，第四季度的收入预计将增长52%，达到164亿美元。

风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·芒斯特表示，尽管通胀环境对零部件成本产生了负面影响，但排除监管信誉积分（regulatory credits）收入的汽车毛利率预计将与上一季度持平或略有上升。

新工厂

分析师表示，德克萨斯州和柏林的两座新工厂最终将使特斯拉的产能翻倍，但目前还不清楚特斯拉是否已经启动生产。

马斯克称，新工厂将采用车身一体铸造技术，并将下一代电池集成到车身之中。

马斯克在2020年表示，虽然新技术将减少汽车零部件的数量，从而降低制造流程的复杂性，并压低成本，但也可能形成“重大生产风险”。

此外，随着汽车制造商正在努力满足电动汽车需求，投资者希望了解更多关于供应链前景的信息。

4680电池

特斯拉预计，第一批配备自产4680电池的车辆将在今年年初交付，有望提高汽车的续航能力，并降低其生产成本，但目前还不清楚该电池何时能够实现量产。

据《日经新闻》周一报道，特斯拉的主要电池供应商松下最早将从2023年开始在日本为特斯拉生产新型锂电池。路透社去年报道，LG新能源也计划从2023年开始为特斯拉生产4680型电池。

Cybertruck

2019年，马斯克发布了特斯拉的未来派电动皮卡Cybertruck，希望借此在美国的这一细分市场上获得立足点。

马斯克已经将Cybertruck的生产从2021年底推迟到2022年底。一位消息人士告诉路透社，特斯拉计划在2023年初启动Cybertruck的初步生产，并且正在修改原始版本的特性和功能。

AutoForecast Solutions的副总裁山姆·菲奥拉尼表示：“这是特斯拉第一次直面激烈竞争。”他指的是福特和Rivian的竞争，这两家车企正计划加大生产力度。

他表示，由于很难打入美国卡车市场（美国“三大”汽车制造商的主场），特斯拉很可能会放弃传统消费市场。

2.5万美元的新款电动汽车

马斯克在2020年承诺，特斯拉三年后将推出2.5万美元的新款全自动驾驶电动汽车。

特斯拉副总裁拉斯·莫拉维在10月份表示，在电池产能有限的情况下，公司不会推出新车型，将优先考虑生产现有车型。

芒斯特称：“长期来看，投资者关心的是Model 2。以目前的定价计算，特斯拉的年产量将难以达到50%的增长率。”

（今日汇率参考：1美元=6.33人民币）