据路透社报道，美国法官周三（当地时间11月9日）批准了一项价值至少8000万美元的集体诉讼和解协议，这项协议旨在解决大众汽车公司及其旗下的保时捷公司，歪曲美国50万辆保时捷汽车的排放和燃油经济性数据的指控。

路透社在6月份首次报道了这项和解协议，涉及2005至2020年的保时捷汽车。车主们指控，保时捷对测试车辆进行了物理改动，影响了排放和燃油经济性的数据结果。

美国地区法官查尔斯·布雷耶还批准了2450万美元的律师费和成本。

符合条件的车主将获得每辆车250美元至1109美元的赔偿。

保时捷没有立即发表评论，但在6月证实了和解方案，并补充称，公司“不承认这些诉讼中的指控。和解协议的作用是结束这个问题。对比只适用于在美国销售的车辆”。

在2015年，大众汽车被披露出，其在全球近1100万辆柴油车中使用了复杂的软件来规避排放要求，此后，对大众汽车的审查越来越严格。

大众汽车的作弊丑闻引发了美国的刑事和民事诉讼，大众汽车以超过200亿美元的金额就此达成和解。大众汽车在2017年承认犯有合谋诈骗、妨碍司法和虚假陈述的罪行。

根据和解协议，采用“运动+”（Sport+）驾驶模式的保时捷汽车，如果在这一模式下行驶时排放超标，车主在完成排放修复软件更新以减少车辆的排放后，将获得额外的250美元。

根据提交的车辆索赔数量，美国的和解总额可能会达到8500万美元。

车主的律师表示，截至10月11日，已经提交了近11万份索赔，涉及约10万辆汽车，13773名车主已经将有“运动+”模式的车辆带到经销商处进行更新。

（今日汇率参考：1美元=7.24人民币）