据CNBC报道，Meta削减成本的计划加上公司放宽的远程工作政策，为一群Facebook班车员工的失业埋下伏笔。

WeDriveU是Meta公司通勤班车的主要供应商。根据CNBC查看的一份雇佣文件，WeDriveU表示将从11月开始在Meta的硅谷总部及其周边地区裁员近100人。大多数是司机，还有一些是调度员、运营经理和主管。

根据另一份文件，同为Meta班车供应商的Hallcon公司表示，将在11月25日前后从其旧金山总部裁减63名员工，原因是“客户服务的大幅缩减”。

“部分员工可能被保留或召回工作，”Hallcon公司的一位人力资源总监在文件中写道，“然而，任何被裁的公司员工都不应该指望被召回。”

工会Teamsters Bay Area Local 853拥有1.5万名交通行业会员，其副总裁史黛西·墨菲（Stacy Murphy）称Meta也削减了其他承包商公司的班车员工，所有的裁员都来自一家公司：Meta。

墨菲说：“所有四家供应商都在裁员。”她指的是与Meta合作的公司。

Meta希望在未来几个月内削减10%或更多的成本，以应对宏观经济挑战和公司的总体业绩不佳。公司报告第二季度收入首次出现下滑，预计下周公布第三季度数据时，还将出现下滑。

Meta股价目前接近2019年初以来的最低点，是今年标普500指数中表现最差的股票之一。

在Facebook过去10年快速扩张的过程中，曾在旧金山湾区接送员工的巴士司机们现在的处境尤其危险。公司现在不仅在缩减成本，还比其他科技公司保持了更大的灵活性，允许员工在任何地方工作。

今年3月，公司向员工重新开放了办公室，但允许员工选择长期远程工作或以混合模式工作。由于工作场所的变化，旧金山的许多小企业都在努力维持运营。

墨菲和工会成员计划抗议Facebook的裁员，称现在是裁员的“最糟糕的时机”，因为蓝领工人在这个仍然是全国最昂贵的市场中，面临着成本不断上升。她在谈到物价上涨时表示，“这太疯狂了。”

7月，CNBC曾报道称，Meta取消了与总部后勤服务人员的合同，导致裁员。本月早些时候，清洁服务工人在加利福尼亚州伯林格姆的零售空间Meta Shop外集会，抗议工作条件以及裁员。

这次集会是由一个名为“硅谷崛起”的劳工联盟和南湾联盟组织的。工人们举着写有“为清洁工人伸张正义”的牌子，并声称Meta公司没有公平对待其基本工人。

墨菲说，Meta在过去三个月中已经裁减了几十名班车员工，但最新的裁员通知代表了“我们见过的最大规模的裁员”。

Teamsters工会于周四下午在Facebook总部周围最繁忙的十字路口组织了一次集会，抗议Meta的裁员。墨菲说，工会希望向公司施加压力，要求员工返回办公室。

“其他科技公司都在要求员工回来，为什么他们没有呢？”墨菲说，“他们想远程办公，这影响了所有支撑公司整体业绩的人。”