据CNBC报道，捷蓝航空再次提高了对精神航空的收购报价，这距离精神航空的股东就其与边疆航空合并交易进行投票仅剩几天的时间。

边疆航空于上周五提高了收购报价。精神航空首席执行官特德·克里斯蒂当时告诉CNBC，精神航空的董事会仍然认为，与同为廉价航空公司的边疆航空进行合并，比与捷蓝航空合并要好。

精神航空的股东们将在周四对边疆航空的现金加股票的收购报价进行投票；精神航空本月早些时候推迟了投票，以继续与两家航空公司进行交易谈判。

无论是与谁合并，都将创造出美国第五大航空公司。激烈的竞购战凸显了在飞机和飞行员供不应求的情况下，捷蓝航空和边疆航空如何将精神航空视为其未来增长计划的关键。

精神航空曾辩称，不认为与捷蓝航空的交易会通过监管机构的审核，特别是因为捷蓝航空与美国航空建立了东北联盟。

捷蓝航空首席执行官罗宾·海斯在一份声明中说：“在精神航空董事会未能承认我们具有绝对优势的报价后，我们直接与精神航空的股东讨论了我们的报价，现在正在修改我们的报价，以响应股东所表达出的兴趣，包括每月向股东支付一笔款项。”

捷蓝航空的新报价提出，如果交易未获监管机构批准，反向分手费将从3.5亿美元提高到4亿美元，还包括向精神航空股东派发每股2.5美元的股息，而之前的报价是1.5美元。

新报价还包括一项“等待费”（ticking fee），即从2023年1月到交易完成或终止时，每月向股东支付每股10美分。

受此消息影响，精神航空的股价在盘后交易中上涨5%，捷蓝航空的股价下跌不到1%，边疆航空的股价上涨1%。精神航空和边疆航空的股价在常规交易时段均大幅下跌。

边疆航空上周五将每股现金报价提高了2美元，至4.13美元，并将其反向分手费报价提高至3.5亿美元，与捷蓝航空早先的报价相同。

边疆航空首席执行官巴里·比弗周一早些时候在接受采访时说：“我们认为我们为股东提供了最有说服力的报价。”比弗计划在周四的投票前与精神航空的股东见面。

边疆航空和精神航空没有立即对捷蓝航空的修订报价发表评论。

（今日汇率参考：1美元=6.69人民币）