据CNBC报道，亚马逊将允许其他在线商家使用其Prime服务，将商品快速送达客户手中。

亚马逊周四（当地时间4月21日）推出了一项新服务，名为“Buy with Prime”，允许第三方商家使用亚马逊庞大的运输和物流网络在自己的网站上完成订单，同时这也将吸引亚马逊超过2亿的Prime客户。

在这些网站上，对于符合两日达和次日达条件的商品，亚马逊允许其在旁边附上Prime徽章。Prime会员将使用在其亚马逊账户中存储的的付款和送货信息下订单。

卖家使用Prime服务并非免费，价格将根据支付处理、物流、存储和其他费用而有所不同。

首先，这项服务将只对使用亚马逊物流（FBA）的卖家提供邀请。通过这项服务，商家可以付费将库存存储在亚马逊的仓库中，并利用该公司的供应链和运输业务。最终，它将扩展到其他商家，包括那些不在亚马逊上销售的商家。

亚马逊长期以来一直致力于成为在线交付竞赛中速度最快的公司。多年来，该公司将利润重新投入到实体扩张中，在全美范围内发展其物流中心和运输合作伙伴关系，以便在更多市场提供两日达和当日达服务。亚马逊已经组建了一支庞大的车队，包括送货司机、卡车和飞机，以将包裹快速送到客户家门口。

行业观察人士一直密切关注亚马逊不断增长的内部物流业务，推测其目标是直接与UPS、联邦快递和美国邮政服务等主要运营商竞争。事实上，亚马逊全球消费者首席执行官戴夫·克拉克去年告诉CNBC，亚马逊有望在2022年初成为美国最大的快递服务公司。

亚马逊已经处理其他一些网站上销售产品的订单。它提供了一个名为多渠道物流（Multi-Channel Fulfillment）的项目，允许卖家使用亚马逊的服务实现产品的存储和运输，无论他们是否在亚马逊主页上销售。

亚马逊此前提供了一项服务，其司机从零售商处提取包裹，并将其送到消费者手中，但在新冠疫情开始时，由于在线订单量巨大，该服务被暂停。

Technalysis Research的创始人兼首席分析师鲍勃·奥唐奈表示，虽然Buy with Prime在推出之初可能规模较小，但随着时间的推移，它可能会成长为亚马逊的一项利润丰厚的服务。

他说：“如果你仔细想想，亚马逊最成功的业务之一始于一款内部工具，这当然是 AWS （亚马逊网络服务）。”

奥唐奈补充道：“他们建立这个庞大的物流业务起初是出于自己的目的，现在他们开始将其作为一项服务加以利用。”

在某些方面，亚马逊已经将其庞大的运输和物流业务变成了一台提款机。亚马逊报告称，第三方卖家服务，包括佣金、物流、运输费用以及其他服务在内，在最近一个季度同比增长11%，至303亿美元。

（今日汇率参考：1美元=6.45人民币）