华尔街日报的Mike Colias于1月5日报道了通用汽车新发布的电动Silverado皮卡，电动皮卡市场的竞争格外激烈，而通用的老对手福特即将在今年推出它的F-150闪电，将比通用汽车的皮卡早一年上市。

通用汽车公司周三发布了一款新的电动雪佛兰Silverado皮卡，这是一款备受期待的新品。与此同时，人们对这款卡车未来的竞争对手，福特汽车的F-150闪电（ Lightning）卡车的议论也越来越大。

在与CES技术大会相关的虚拟演示中，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉公布了Silverado EV，这是通用汽车销量最高、利润最大的车型的电动版本。这款新皮卡预计将于2023年初向经销商交付，是通用汽车大规模推动汽车电动化全球计划的一部分，逐步脱离长期以来为它的汽车和卡车提供动力的汽油发动机。

此举标志着通用和福特之间长达一个世纪的竞争正在进入电动汽车时代。

通用汽车此前曾表示，电动Silverado将比福特的卡车和其他新兴电动皮卡市场中的卡车拥有更多的高科技功能，行驶里程数也更长，约400英里。巴拉也强调了这些特性。

巴拉上个月在出席汽车新闻协会时说：“我认为这辆车所提供的功能是无可比拟的。”

然而，F-150 闪电将首先出击。

福特的卡车计划在今年春季限量销售，比电动Silverado车的预计首发时间提前了一年左右。福特公司表示，为应对出乎意料的20万辆预订量，公司将把电动卡车的工厂计划产能提高一倍，此后，在本周二，福特的股价飙升近12%。

这一消息，以及福特最近的其他电动汽车举措，推动了这家汽车制造商在过去一周的市场估值超过了通用汽车，这是自2016年以来的第一次。

在更严格的尾气排放规则和特斯拉公司如日中天的刺激下，传统汽车制造商纷纷投资电动汽车和电池工厂。预计电动皮卡市场的竞争将特别激烈。

通用汽车和福特汽车可能会在将来面临更多的对手，目前的大型皮卡主要使用内燃发动机。几十年来，这些位于底特律的汽车公司，加上道奇品牌的卡车（现在以Stellantis NV的Ram品牌销售），一直主导着市场。这些高价皮卡是汽车制造商的核心赚钱工具，推动了他们大部分的利润。

初创公司Rivian Automotive在今年秋天率先销售了一款电动皮卡R1T。特斯拉首席执行官马斯克上个月在《华尔街日报》的CEO理事会峰会上表示，这家汽车制造商的未来主义外观的Cybertruck将在2023年大批量生产，并将成为特斯拉最好的产品。

尽管如此，通用汽车和福特汽车的高管们仍然密切关注着对方的举动，尤其是在卡车市场上，这两家公司长期以来都通过昂贵的广告活动进行竞争，宣传从牵引能力到卡车车斗的耐用性。

雪佛兰营销副总裁史蒂夫·马约罗斯说：“我们正在快速跟进。我们是第一个吗？不是。我们是最好的吗？是的。”

分析师说，通用汽车在电动车竞赛中被广泛认为领先于福特，它在2017年宣布正在为全电动的未来做准备。它迅速采取行动，投资建设了电池工厂，并将装配厂改为生产电动汽车，而不是内燃汽车。

通用汽车高管吹捧公司所谓的Ultium技术，这个系统由可配置的电池模块以及电动马达组成，其灵活性足以支撑未来几年的几十种车型，从小型SUV到庞大的皮卡。

第一辆使用Ultium的汽车几周前已经进入展厅：GMC悍马，这是一辆的大型的豪华卡车，售价约10万美元。电动Silverado在明年春季发布时也将使用这个系统，价格从约4万美元到10.5万美元不等。

Silverado电动车的首席工程师尼科尔·克拉茨说，她的团队能够在卡车上安装更多的电池，因为大型电池组能成为车辆的结构框架，而不是在传统卡车的钢架导轨之间安装电池。这将使一些车型的续航能力达到400英里，比Rivian公司的R1T（314英里）和F-150闪电（预计约300英里）要多。

克拉茨还说，这辆卡车的车厢比传统的皮卡更宽敞。她说：“我们本来可以走传统的、框架式车身皮卡的路线，但这么做会有太多的折衷。”

福特为它的电动F-150采取了不同的做法，这是福特迄今为止最畅销和最赚钱的名牌产品。工程师们没有从头开始设计电动卡车，而是修改了现有的汽油动力F-150，将它的发动机和变速器换成了嵌入地板下的大型电池组。

福特电动车总经理达伦·帕尔默说，这种改装使福特能够快速行动并利用产能规模，因为它使用了许多与传统F-150相同的部件。他说，这有助于福特为F-150闪电积极定价，基本型号的价格约为4万美元。高端车型的最高价格在9万美元左右。

帕尔默说：“这种方法使我们能够以这种价格提供更高的性能，这也是一个成熟的平台，所以每个人都知道这辆车的坚韧度。在电动车的这个阶段，这一点超级重要。”

能源行业研究公司E Source的电池存储系统副总裁山姆·贾菲说，通用汽车对电动汽车的做法比福特汽车更完善。他说，这使得通用汽车能够提供更多的能力，如电池续航能力，即使它需要更长的时间才能进入市场。

尽管如此，贾菲说，“F-150品牌的力量是如此之大，以至于福特在已有的车辆设计基础上进行开发是有意义的。”他说，他预计福特将在几年内采用通用汽车从头开始的做法。