据路透社报道，周三（当地时间8月18日），中国吉利汽车控股有限公司保持了年度销售目标，押注新车上市将抵消全球芯片短缺和新冠疫情卷土重来所带来的短期影响。

该公司乐观的预测和强劲的上半年收入增长推动这家总部位于杭州的汽车制造商的股价上涨近4%。

吉利表示：“最近芯片短缺的形势恶化和全球疫情反弹，可能对我们未来几个月的销售业绩构成重大威胁。”

该公司表示：“但即将推出更多的新车型和有竞争力的车型，应该会使集团在下半年的表现更好。”该公司维持了153万辆的全年销售目标。

该公司表示，到2025年，吉利、Lynk & Co（与沃尔沃汽车的合资企业）以及电动汽车品牌极氪和Geometry的年度汽车总销量将达到365万辆。其中超过30%将是电动汽车。

吉利公布，在产品结构改善的推动下，截至6月底的六个月收入增长了22%，达到人民币450亿元。

该公司的汽车总销量增长19%，至630237辆，低于中国乘用车总销量27%的增幅。

吉利90%以上的汽车在中国销售，该公司近年来一直在努力增加出口，主要集中在东南亚和欧洲。

该公司净利润仅增长4%，至人民币23.8亿元，原因是支付了6.41亿元的股份。

其母公司浙江吉利控股集团拥有戴姆勒和沃尔沃汽车的股份，该集团创建极氪是为了整合其资源，更好地在竞争激烈的电动汽车市场迎接挑战。

吉利表示，将为极氪寻求外部融资，并将在其整体阵容中引入更多电动车型。

今年早些时候，该公司放弃了与沃尔沃汽车的合并计划。该公司表示，两家公司将合并各自的动力系统业务，并共同开发下一代电动汽车架构和自动驾驶解决方案。