据彭博社报道，美国国会预算办公室周四（当地时间8月5日）表示，这项由两党联合提出的美国基础设施法案将在未来10年里使联邦预算赤字增加2560亿美元。

这与议员们的说法不同，他们认为这项支出将由一系列大刀阔斧的融资措施完全弥补。

Photo by Clay Banks on Unsplash
 

参议员们正试图在国会8月休会前推进这项法案。基础设施支出是拜登总统经济政策的重要组成部分，预计之后还会有一项3.5万亿美元的民主党专属经济计划，其中包括气候和医疗保健计划。

立法机构的无党派机构估计，该法案中的税收条款将在截至2031年的十年中产生近500亿美元的资金。

国会预算办公室的评分可能会在反对赤字支出的共和党人中扭转一些态度，尽管如此，人们预计这不会阻止法案最终被通过。

这个两党联合小组表示，他们的计划将把那些提前取消每周300美元补充失业救济金的州长节省下来的530亿美元资金转移到其他地方。国会预算办公室说，它已经把这些节省的开支包括在预算基线中，所以它们不包括在基础设施法案的评分中。

议员们还曾辩称，基础设施计划将提振经济，从而带来可观收入，但国会预算办公室称，并未估计该计划对宏观经济的影响。

谈判代表说，在他们心里，他们觉得这个方案已经得到了回报，即使国会预算办公室不会给他们充分的信任。

亚利桑那州民主党参议员克里斯滕·西内马与俄亥俄州共和党参议员罗布·波特曼共同牵头了谈判。西内马的办公室对基础设施立法的总结显示，预计新冠救援基金的剩余资金将达到约2100亿美元。长期项目投资回报率为33%，经济增长560亿美元。