据路透社报道，周四，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）会见了两位重要的美国参议员。这家底特律汽车制造商正在推动立法，以加快在美国道路上部署自动驾驶汽车。

通用汽车证实，巴拉会见了参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔（Maria Cantwell）和参议员加里·彼得斯（Gary Peters）。两人同是民主党人，彼得斯也是商务委员会成员。

六年多来，国会在立法放宽规定允许部署自动驾驶汽车方面一直受阻。

彼得斯说：“我们必须采取行动，确保美国制造商能够与中国等国家竞争，在这方面创造就业机会，并改善道路安全。”

彼得斯代表通用汽车总部所在地密歇根州。他补充说，巴拉与立法者讨论了“未来出行问题，包括自动驾驶汽车”。

通用汽车及旗下自动驾驶技术公司Cruise在2022年2月披露，已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出申请，要求允许每年部署多达2500辆没有方向盘、后视镜、转向灯或雨刮器的自动驾驶车辆。

通用汽车希望部署其Origin自动驾驶车，它有类似地铁的车门，没有方向盘。通用表示，车辆在自动驾驶前将要求乘客系好安全带。NHTSA去年7月开放了征求公众意见的渠道，但尚未采取行动。

2017年，众议院以口头表决方式通过了加快采用自动驾驶汽车的立法，禁止各州制定性能标准，并扩大可部署的车辆数量，但法案未在参议院通过。

Cruise在2021年敦促总统拜登支持自动驾驶汽车相关立法，称美国有可能落后于中国。

12月，NHTSA对Cruise生产的车辆中的自动驾驶系统进行了安全调查，因为有报道称有两人在追尾事故中受伤。NHTSA表示，它收到了事件通知，关于自动驾驶Cruise车辆“可能有不适当的大力刹车或无法动弹情况”。

Cruise当月表示，正在配合调查，并指出车辆“在极其复杂的城市环境中行驶了近70万英里的完全自主里程，没有出现危及生命的伤亡”。