据路透社报道，日本松下控股公司周一表示，将于11月开始在堪萨斯州建一座新的电池工厂，并计划在2025年3月前开始大规模生产，旨在利用北美快速发展的电动汽车市场。

松下的能源子公司为特斯拉供应电池，其在7月份表示，已经选择了堪萨斯州作为新工厂的所在地，主要为特斯拉提供电池。它还计划在美国加入其他电池供应商行列进行大规模投资，以符合新的电动汽车税收减免规则，并满足美国市场大量的潜在需求。

松下在一份声明中说，它预计初始生产能力为30千兆瓦时。

堪萨斯州官员在7月表示，新工厂将创造多达4千个就业机会，投资额高达40亿美元，这有待松下公司董事会的最终批准。

松下能源公司负责人Kazuo Tadanobu在声明中说：“随着全球加速向电动汽车转变，我们正在研究如何加强我们在北美的电池生产能力，并满足我们的汽车合作伙伴日益增长的需求。”

松下能源公司表示，新工厂将生产其2170型号的电动汽车用锂离子电池组。

松下还将其截至3月31日的全年营业利润预测从3600亿日元下调至3200亿日元。相比之下，19位分析师的平均预测为3499亿日元。

松下公布的第二季度营业利润下降了11%，但表现好于分析师的预期。

在截至9月底的三个月里，松下公司的营业利润为861亿日元，而根据路孚特的数据，9位分析师平均预计的利润为816亿日元。去年同期，松下公司盈利968亿日元。

尽管其能源业务的销售额有所增长，但由于原材料和物流价格的上涨，以及随着其产量的增加，开发费用和固定成本的增加，营业利润有所下降。

其竞争对手，中国的宁德时代和韩国的Energy Solution在将其部分成本压力转嫁给客户后，公布了强劲的电池利润增长。

虽然以消费电子和电器闻名，但松下近年来一直专注于为其他企业制造零部件和提供服务，包括为特斯拉电动汽车提供电池。

松下表示，到2029年，它计划将其电池产能扩大三到四倍，其中大部分需求增长在北美。

它正致力为特斯拉提供一种被称为4680型号的更大电池，在下一个财政年度开始在日本生产。

（今日汇率参考：1日元=0.05人民币）