据彭博社报道，随着地缘政治紧张局势升级，以及西方制造商将汽车市场份额拱手让给中国国内企业，汽车制造商Stellantis可能会停止在中国生产汽车。

Stellantis旗下有标致和雪铁龙汽车，周一（当地时间10月17日），公司首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，这些品牌可能会在中国这个世界最大的汽车市场实施“轻资产”战略。今年早些时候，在谈到Stellantis关闭在中国唯一一家Jeep工厂时，唐唯实也用了同样的措辞。

唐唯实在巴黎车展上对记者说：“如果我们推进这一战略，这是我们目前的战略，那么我们就不需要在中国设厂。”他补充说，公司可以转而进口欧洲或美国制造的汽车，“我不确定它们是否是不可或缺的”。

Stellantis正在考虑可能会退出中国市场一事，因为更多成熟的外国汽车品牌一直难以维持它们在中国市场的地位，这引起了人们对它们在中国的长期前景的质疑。随着比亚迪和吉利等本土制造商推出一系列电动车型，Stellantis、大众汽车和通用汽车等公司的业务正变得更具挑战性。

Stellantis的欧宝品牌上个月表示，将暂停在中国的扩张计划。Jeep与广汽集团的合资企业成立12年之久，在其于7月宣布有序终止这家合资企业之前，一直难以在中国获得发展。在双方未能就Stellantis增持合资企业的股份达成一致后，广汽集团抨击了其合作伙伴仅依赖进口的决定。

鉴于乌克兰战争背景下对俄罗斯所实施的制裁，制造商们越来越多地考虑着，如果中国大陆就台湾问题坚持其立场，目前针对俄罗斯的、不断扩大的制裁措施是否也同样会应用到中国大陆身上。

不过，其他汽车制造商正在对中国市场加倍下注。德国的宝马汽车正在将电动Mini掀背车的生产从英国转移到中国江苏，并且还将通过与长城汽车的合作，在中国组装一款小型运动型多用途车。

人们越来越担心，中国的汽车制造商正在进军欧洲本已竞争激烈的市场。唐唯实将Stellantis有关Jeep的决定归咎于政治干预，他在周一表示，欧洲当局应该引入一些限制，类似于外国汽车制造商在中国面临的那种限制。