据路透社报道，周二，获沃伦·巴菲特投资的中国车企比亚迪将在印度推出首款电动乘用车，这是一款电动运动型多用途车（SUV），标志着比亚迪在更广泛的全球扩张中进入主流市场。

比亚迪已经在印度为企业车队销售电动巴士和电动汽车，之后将在该市场推出Atto 3电动SUV。印度汽车制造商塔塔汽车（Tata Motors）在印度的电动车销售中占主导地位。

此举意味着，比亚迪正在加大力度推动全球业务的发展。它已经开始在世界各地的市场销售电动汽车和插电式混合动力汽车，包括挪威、新西兰、新加坡、巴西、哥斯达黎加和哥伦比亚。

今年早些时候，比亚迪表示将从2023年开始在日本销售其乘用电动汽车，并计划在泰国建一座工厂，从2024年开始每年生产15万辆汽车，这是比亚迪在美国、巴西和印度设立30座工厂后最新的一座。比亚迪周一已在泰国推出了Atto 3电动SUV。

比亚迪进军印度之际，正值这个南亚国家继续严格审查来自包括中国在内的邻国的投资。

对此类投资的严格控制，迫使中国汽车制造商长城汽车今年早些时候搁置了在印度投资10亿美元的计划，因为它未能获得印度监管部门的批准。

然而，熟悉比亚迪公司计划的一位消息人士称，比亚迪在印度已经有一家制造厂，不需要引入新的投资来组装和销售Atto 3。

汽车和电池生产商比亚迪总部位于深圳，于2007年进入印度，在南部城市金奈附近的工厂为手机制造商生产电池和零部件。巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦（Berkshire Hathaway）是公司投资者之一。

2013年，比亚迪开始与印度当地的合作伙伴生产巴士，并于2021年推出了e6电动车，出售给企业车队运营商和个人用户。

比亚迪在印度南部的工厂年产能达到1万辆，公司计划将在那里组装Atto 3。