据路透社报道，8月11日，戴姆勒卡车公司（Daimler Truck ）公布第二季度息税前利润增长15%，达到10.1亿欧元，远远超过分析师的预期，因高需求和汇率方面的积极影响提振了业绩。

这家卡车和公共汽车制造商二季度调整后销售回报率为8%，去年为8.1%。收入达到121亿欧元，超过了Refinitiv SmartEstimate调查的六位分析师预期的118亿欧元。

戴姆勒卡车维持集团全年7%-9%的调整后回报率和480-500亿欧元的业绩预期，但由于中国的供应链限制对第二季度的影响，将亚洲卡车业务的预期调整后回报率从之前的3%-5%降低到1%-3%。

声明说：“供应仍然是限制因素，而不是需求。”戴姆勒卡车还补充说，公司的积压订单仍然很高。

戴姆勒卡车还预测供应链瓶颈将在下半年缓解，并称公司没有预见到因缺乏来自俄罗斯的天然气而停产的可能。

迄今为止，比起其他卡车制造商，戴姆勒卡车受到今年初俄罗斯入侵乌克兰造成的供应链中断的影响较小。部分原因是，与竞争对手不同，戴姆勒没有从俄罗斯采购车用线束。

竞争对手特拉顿（Traton）和依维柯（Iveco）第二季度收入上升，但由于供应链问题，盈利下降。 

戴姆勒卡车多次重申，有信心在需求强劲的情况下将能源和原材料的成本上升压力转嫁给客户，不过首席财务官约亨·格茨（Jochen Goetz）表示，一旦成本下降，公司将再次降价。

（今日汇率参考：1欧元=6.93人民币）