据CNBC报道，中国互联网巨头腾讯希望出售技术，并称此举将有助于外国汽车制造商在中国庞大的电动汽车市场销售汽车。

宝马和一些美国汽车制造商已经在与腾讯合作，腾讯智慧出行（Tencent Intelligent Mobility）是腾讯云业务的一部分。腾讯高管在接受采访时拒绝具体说明公司与哪些美国汽车制造商合作。

为了帮助推进其国际战略，当地时间6月24日，腾讯为汽车制造商推出了智能汽车云等新款云计算产品。

腾讯公司称，这款一体化云产品（也适用于国内汽车制造商）可以覆盖电动汽车的所有技术方面。这些功能包括以一种为训练自动驾驶系统而优化的方式存储数据，以及让司机使用腾讯的社交媒体和地图应用程序。

考虑到腾讯在中国众多顶级在线娱乐应用中占据主导地位，其用户界面在中国市场可能是一个卖点。

腾讯凭借其无处不在的即时通讯、支付和社交媒体应用微信，在中国扮演了Facebook的角色。这款应用也是百度和阿里巴巴等科技竞争对手尚未企及的。

在娱乐领域，腾讯也有其他应用，例如：QQ音乐，这是中国两款类似Spotify的主要应用之一；腾讯视频，提供点播流媒体内容，包括真人秀和动画片；以及热门手游《王者荣耀》。

腾讯地图是在中国苹果应用商店中第三大最受欢迎的导航应用，前两名属于其主要竞争对手阿里巴巴和百度。

腾讯高管表示，所有允许乘客或司机从车载系统中访问腾讯应用程序的车辆，都需要与腾讯达成协议。

腾讯表示，这些应用级别的合作始于2018年，大约是在同一时间，腾讯云开始与汽车制造商就自动驾驶服务展开合作。

中国汽车行业的参与者正越来越多地押注于，本土司机希望拥有更多自动驾驶功能。由于当前技术方面的监管，自动驾驶本质上是辅助驾驶功能。

腾讯的数据显示，今年第一季度，在中国销售的新车中，已有23%的车辆配备了有限级别的辅助驾驶系统，在自动驾驶分类系统中，辅助驾驶被称为“二级”。

随着上周新推出的云计算产品的发布，腾讯表示，海外汽车公司可以根据中国的道路和地形开发具有导航和辅助驾驶功能的汽车。

腾讯表示，这些数据归OEM，也就是消费者所有。OEM指的是为另一家公司的产品提供零部件的原始设备制造商。

“我们只是提供云服务来存储这些数据。第二件事是我们提供一个完整的生态系统。这个生态系统不仅包括我们自己的服务和内容，也包括我们合作伙伴的服务和内容。”

腾讯已经与近40个汽车品牌合作，包括宝马、上汽和蔚来，涉及120种车型。公司高管还提到了与德国和日本公司的合作谈判。

中国是世界上最大的汽车市场，电动汽车销量正在激增。政府补贴帮助促进了该行业的增长，政府还在致力让司机更容易获得新能源汽车牌照，而不是燃油车牌照。

除了特斯拉，比亚迪等国产品牌已经主导了包括混合动力和电池动力汽车在内的新能源汽车市场。今年5月，中国乘用车协会指出，德国汽车巨头大众汽车在电气化方面取得了“初步成功”。

中国是大众最大的单一市场。大众的目标是，到2030年，一半的销量来自电动汽车。