据CNBC报道，福特汽车的首席财务官（CFO）周三（当地时间6月15日）表示，福特汽车尚未看到消费者对新车的需求出现下降，但不断上涨的大宗商品成本已经抹去了其最初预计的野马Mach-E电动汽车的利润。

福特首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）在德意志银行（Deutsche Bank）主办的一次会议上告诉分析师，尽管福特汽车上调了汽车价格以抵消通胀的影响，但新款福特和林肯汽车仍然供不应求，并且供应仍受到全球半导体芯片持续短缺的制约。

劳勒表示，这些价格上涨在很大程度上保住了福特的利润率。但价格上涨不足以抵消成本上涨对福特野马Mach-E电动汽车的影响。

这款车型的成本增加了约2.5万美元，其中很大一部分原因是电池材料成本大幅上升。劳勒表示，虽然Mach-E在2020年底首次推出时是盈利的，但现在的情况已经不是这样了。

尽管需求乐观，但劳勒指出，有迹象显示，在通胀的情况下，消费者可能正在达到极限：福特的融资部门福特信贷发现，拖欠或延迟还款的情况有所上升。

劳勒表示，福特正在认真考虑美国经济衰退的可能性，公司已经为经济衰退建立了几种可能的情景模型。

尽管如此，劳勒表示，福特和整个汽车行业目前的处境与以往经济衰退时期不同，过去那些时期，福特通常持有高库存，且折扣幅度加大，利润率受到侵蚀。

劳勒说：“我们今天没有出现这种情况。我们的库存非常紧张。我们有超过30万辆车的订单。作为一个行业和一家公司，我们正以一种前所未有的方式进入这场可能的经济衰退中。”

（今日汇率参考：1美元=6.71人民币）