据商业内幕网报道，周四（当地时间 6 月 9 日），白宫宣布了新计划，旨在使电动汽车充电更方便、更实惠、更可靠，并最终更易于承受。

任何一个电动汽车车主都知道，在长途旅行中，充电是一件令人沮丧的事情。在最坏的情况下，坏掉的插头，缓慢的充电器以及“充电沙漠”都可以使它成为一个噩梦。

拜登政府正在寻求改变这种状况。

拟议中的规则概述了新充电站需要具备什么样的条件，才有资格从联邦政府投入的数十亿电动汽车充电基础设施资金中获得资助。今年 2 月，白宫宣布计划，在未来 5 年内投入 50 亿美元，在全国范围内建立一个由 50 万个电动汽车充电设施组成的充电网络。

最初，这一计划将侧重于支持主要高速公路沿线的充电。

如今，电动汽车车主依赖于不同的充电供应商，这些供应商使用不同的界面、移动应用程序、定价结构和会员系统。为汽油车加油，你可以完全放心，无论你去哪里，支付和加油都将是相同的体验。但电动汽车就不是这样了，而且对于那些非特斯拉汽车的电动汽车车主来说，充电是件麻烦事。特斯拉已经建立了自己庞大的专有充电网络。

白宫的新提议旨在通过确保联邦政府资助的充电站都提供类似的支付系统、充电速度、定价信息和功能，从而使充电体验标准化。根据美国交通部的说法，这一想法是为了确保无论人们处于哪个州，或驾驶什么品牌的电动汽车，都能轻松充电。

根据规定，充电站不能要求加入会员才能使用。政府还制定了充电站长期维护的标准，这可能会减少充电器的损坏，这是另一个长期存在的问题。

在新标准下，这个国家最大的充电供应商之一特斯拉，将没有资格获得资助。这一计划旨在建立任何电动汽车车主都可以使用的基础设施，因此马斯克提供的专有插头不在考虑范围内。