彭博社援引新闻网站Electrek的报道称，埃隆·马斯克向特斯拉公司的员工表示，裁员10%的计划只适用于受薪员工，即接受固定薪酬的员工，就早前一篇报道的内容作了细化。有报道称，马斯克泛泛讨论了裁员问题，但未给出具体细节。

Electrek报道称，马斯克在一封内部邮件中说，因为特斯拉“在许多领域变得人浮于事”，公司将进行裁员，但“这并不适用于那些真正制造汽车、电池组或安装太阳能的人”。报道还称，小时工的员工数量将会增加。

在马斯克发表这番言论的几个小时前，路透社报道称，马斯克告诉公司高管，将减少特斯拉的员工数量，因为他对经济“有超级糟糕的感觉”。这一消息使特斯拉的股价一度下跌了9.4%。

特斯拉在年度报告中称，在大约10万名员工中，约有39%是生产线员工。

虽然还不清楚公司是否会裁员，但马斯克的悲观评论标志着特斯拉对前景看法的转变。特斯拉最近开设了两家汽车组装厂，并在最近一个季度创下了全球销售量的记录，而马斯克预测，今年晚些时候的增长将会出现“大幅提升”。

最新的举措引起了美国总统拜登的嘲讽，他驳斥了马斯克对经济发出的警告，并祝愿他的公司在太空冒险中能收获好运。他们的言论也让华尔街的一些人措手不及，瑞士信贷分析师丹·利维称：“鉴于特斯拉未来的增长道路显著，这些评论让我们感到惊讶。”

但中国的新冠防疫封锁措施限制了特斯拉上海工厂的产量，导致一些分析师质疑，特斯拉是否能够实现交付量同比增长50%的目标。周五，Cowen公司将特斯拉的全球交付量预期下调至128万辆，低于之前预计的135万辆。

这一消息加剧了特斯拉和马斯克所面临的动荡局面。自从马斯克达成收购推特的协议后，特斯拉的股价就一路下滑。对全球经济的担忧和上海的防疫封锁也对特斯拉产生了影响，但相比于大多数公司，特斯拉仍更好地经受了全球范围内芯片等零部件供应短缺的问题。

本周，马斯克也加入了围绕重返办公室工作的激烈辩论，他敦促特斯拉的员工，要么回到办公室办公，要么到其他公司去找工作。他写道：“你的级别越高，你的存在就必须越明显。”他还补充说，员工被要求每周至少在办公室工作40个小时。