据彭博社报道，周二（当地时间5月10日），美国汽车制造商特斯拉的一名发言人表示，尽管上海市实施了长期的疫情封锁，期间公司在上海的工厂也受到了物流中断的干扰，但其生产活动并未停止。

路透社早些时候报道称，特斯拉已停止生产，这促使特斯拉发表声明，称并没有收到任何上海工厂停产的通知，并指出一些车辆仍在生产中。

今年4月，为了阻止新冠病毒的社区传播，上海陷入封锁，特斯拉的中国工厂关闭了三周。该工厂于4月底重新启动，采用所谓闭环系统，工人住在现场，并定期接受检测。

3月28日大流行导致停工之前，特斯拉上海的工人每周7天、每天24小时工作三班倒。当前的闭环系统中，工人每周工作6天，轮班12小时。

然而，一位知情人士说，尽管轮班是12小时，但由于部分零部件短缺，意味着大多数工作日的工作不得不在大约8小时后停止。

这位不愿透露姓名的知情人士说，虽然特斯拉中国工厂的车间周二仍在运营，但情况不稳定，物流问题可能会迫使本周晚些时候停产。

路透社称，问题之一源于Aptiv Plc公司的线束短缺，该公司在员工出现感染病例后，不得不停止向特斯拉和通用汽车公司供货。

当被问及减少12小时轮班时，特斯拉的一名代表表示，公司将在必要时提供最新消息。

上个月，其他知情人士曾表示，特斯拉上海工厂正常情况下每天生产约2100辆汽车，但仍面临零部件短缺的问题。根据目前的闭环计划，这家汽车制造商的库存仅能维持两周多一点，而物流是许多其他零部件的主要问题。

当地媒体援引一位公司官员的话说，特斯拉上海工厂在4月19日至4月30日期间生产了约1万辆汽车，每天大约生产830辆汽车。

中国汽车工业协会上周公布的初步数据显示，上个月中国汽车销量可能整体下滑47.6%，至117万辆。