据BNN报道，欧洲飞机制造商空中客车公司（下称：空客）正在推进雄心勃勃的计划，到2025年将其最畅销的A320系列喷气机的产量提高到每月75架。

空客在周三（当地时间5月4日）的一份声明中表示，目前窄体飞机的建造速度为每月约50架，2023年中期的目标是65架，与此同时，需求正从新冠疫情导致的危机中复苏。

尽管乌克兰战争和中国新的疫情封锁使飞机的制造和运营更具挑战性，空客依然重申了今年交付720架喷气式客机的目标。

公司还公布了第一季度收益，超过了分析师的预期，并重申之前设定的2022年财务目标。

首席执行官纪尧姆·福瑞在发布会上说：“尽管由于复杂的地缘政治和经济环境，今年剩余时间的风险状况变得更具挑战性，但我们的2022年指导目标不变。展望2022年以后，在A320系列飞机的推动下，我们会看到商用飞机需求继续强劲增长。”

此前，供应商和租赁公司曾推迟了计划中的增产步伐，直到上周，空客获得了18个月的关键发动机供应合同。这应有助于空客巩固其在主导销售的单通道喷气机市场上对波音公司的优势，减少生产积压，腾出交货时间。

空客今年前3个月调整后的息税前利润增至12.6亿欧元，上年同期为6.94亿欧元。对养老金计划义务的重新评估带来了4亿欧元的一次性收益，这对业绩起到了推动作用。

空客还重申了2022年的自由现金流目标，即在客户融资和收购支出之前达到35亿欧元，与去年大致相同，并将调整后的息税前利润目标提高到55亿欧元。

对空客来说，不太乐观的情况是新A321 XLR超远程喷气式飞机的推出变得复杂。空客表示，由于认证推迟，该型号飞机的推出将推迟到2024年。彭博社周二报道，由于担心额外的油箱会增加火灾风险，该机型正受到监管机构的审查，安全方面的改进可能会增加重量并略微限制航程。

（今日汇率参考：1欧元=6.98人民币）