据CNBC报道，福特汽车公司周三（当地时间3月2日）宣布，计划每年生产超过200万辆电动汽车，并在2026年前实现10%的调整后营业利润率，此举是对其电动汽车和传统业务进行更大规模重组的一部分。

相对于福特目前的业务来说，这两个目标都标志着业务将出现大幅增长。福特在2021年报告的调整后营业利润率为7.3%。2021年，福特在美国只销售了27140辆全电动野马Mach E越野车。但福特没有提供全球电动车的销售数字。

福特的重组计划包括重组业务，将其电动和内燃机部门拆分成独立的业务运营。

福特和其他主要汽车制造商正在争先恐后地创建电动汽车的生产能力，以满足在这一新兴领域此后十年中的快速应用的需求。他们正试图领先于需求曲线，而不是像他们现在这样，追赶电动车行业巨头特斯拉。

福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在周三上午的一次活动中说：“我们想击败老玩家，我们也想击败新玩家。”

截至发稿时，福特的股价大约上涨了6%，为每股17.72美元。该股周二收盘价为每股16.70美元。

为了实现10%的利润率，法利周三表示，福特预计将从其结构性成本中削减30亿美元，主要来自其传统的内燃机业务。公司计划在增加销售量和降低电动车制造材料成本的同时做到这一点。

福特的目标与其最大的同城竞争对手通用汽车之前宣布的目标相似。通用汽车这家底特律汽车制造商去年表示，计划到2030年将其年收入翻一番，将利润率扩大到12%至14%。公司还计划提高工厂生产力，到2025年在北美和中国生产200万辆电动汽车。

（今日汇率参考：1美元=6.32人民币）