路透社3月2日报道，美国飞机制造商波音表示，由于对俄罗斯的制裁影响波及全球航空业，将暂停对俄罗斯的航空公司的零部件、维修和技术支持服务。

美国表示，将与欧盟和加拿大一样禁止俄罗斯航班进入其领空，此举可能会招致俄罗斯的报复。

波音在周二晚些时候宣布，与俄罗斯客户合作的飞机和发动机制造商、租赁商和维护、修理和大修（MRO）供应商面临欧盟和美国的各类禁令，包括飞机租赁、新飞机出口和零部件供应。

新一轮制裁措施让俄罗斯的航空业陷入到类似伊朗和朝鲜的孤立境地，但鉴于俄罗斯的市场规模更大，以及近年来对西方供应商的高度依赖，其影响也将更大。

根据航空数据和咨询公司IBA的数据，由于国内市场在疫情期间相对表现强劲，俄罗斯占全球航空运力的比例，从2019年的约4%提升到2021年的6%左右。

俄罗斯去年的国内运力高于疫情前水平，在许多东南亚航空公司因财务问题停止付款或退回飞机的时候，当地航空公司还成为喷气机租赁领域的抢手客户。

根据全球航空数据和分析公司Cirium的数据，俄罗斯从外国公司租赁的喷气飞机约为515架，价值约为100亿美元。

在欧盟的制裁下，飞机租赁商可以在3月28日之前终止合同，但行业高管们对俄罗斯的航空公司是否会遵守命令归还飞机表示担忧。

IBA的技术和资产管理总监彼得·沃尔特说，他预计备件供应禁令也将对俄罗斯航空业产生重大影响，就像伊朗此前的经历一样。

他在周二的网络研讨会上说：“由于零部件有限，预计俄罗斯将抢走地面上的飞机，以维持剩余机队的运行。”

零部件采购问题同样可能影响到飞往俄罗斯的国际航空公司，届时可能无法在目的地更换零部件。

迪拜航空周三表示，已知晓波音公司的公告，并正在监测这一情况。迪拜航空目前运营着一支737飞机机队，飞往俄罗斯的8个城市。

俄罗斯的航空公司也将被禁止接受西方制造商的新飞机订单，这对空客和波音来说也是一个打击。

IBA的数据显示，俄罗斯的航空公司向这两家制造商订购了62架飞机，其中包括25架波音737 MAX喷气机，将于今年交付给Utair。

俄罗斯是全球唯一一个仍未解除737 MAX飞行禁令的主要国家。

（今日汇率参考：1美元=6.31人民币）