据日经亚洲报道，俄乌冲突之后，从大型石油公司到汽车公司，再到物流公司，世界各地的公司都暂停了与俄罗斯的合作和业务。

随着企业退出、经济制裁和出境禁令日益切断俄罗斯经济与全球其他地区的联系，卢布兑美元汇率大幅下跌。现在的问题是，中国能向这个长期合作伙伴给出多少帮助。

壳牌周一（当地时间2月28日）表示，作为对俄罗斯入侵的回应，它将退出与俄罗斯国有能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司和相关实体的合资企业。

前一天，英国石油公司BP表示，将撤出在俄罗斯石油公司的股份。挪威国家石油公司Equinor周一宣布了自己对俄罗斯合资企业的退出战略。

据德国《商报》报道，戴姆勒卡车公司将终止与俄罗斯卡车制造商卡马斯公司的合作。卡马斯公司也为俄罗斯军队生产装甲车。沃尔沃汽车周一表示，将暂停向俄罗斯交付汽车。

在金融领域，挪威主权财富基金正在剥离俄罗斯资产，包括在俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）和俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）的资产。澳大利亚主权财富基金也在逐步减少对俄罗斯的敞口。

周一公布的一份内部备忘录显示，爱立信暂停了对俄罗斯的所有供货。这家瑞典公司与诺基亚和华为一起，是全球电信设备市场的三大巨头之一。这一决定可能会让华为获得更大的市场。

快递公司UPS和FedEx都暂停了所有往来乌克兰和俄罗斯的货运。

近年来，世界各地的企业越来越关注环境、社会和治理问题。许多人担心，鉴于危机不断升级，他们无法证明继续在俄罗斯运营和投资的合理性。

作为对俄罗斯侵略行为的回应，美国、欧洲和日本已经采取行动，将某些俄罗斯银行排除在SWIFT信息系统之外。如果不能使用SWIFT系统，俄罗斯的企业可能无法进行国际交易结算。

周一，卢布一度跌至1美元兑119卢布的创纪录低点，较前一交易日收盘价下跌了约30%。交易量可能大幅下降，几乎没有市场参与者愿意购买俄罗斯货币。

一些国家实施了飞行禁令，主要针对俄罗斯所有和俄罗斯注册的飞机。据路透社报道，欧盟和加拿大已经对俄罗斯飞机关闭了领空，美国也在考虑采取类似措施。

这些制裁给租赁公司带来了挑战，这些公司现在担心自己可能无法从俄罗斯收回飞机。据《金融时报》报道，仅欧洲租赁公司就在俄罗斯拥有价值约50亿美元的飞机。

除了自然资源，俄罗斯几乎没有其他值得关注的产业，2020年俄罗斯国内生产总值仅占全球的1.8%。它能否经受住越来越严厉的制裁，将在很大程度上取决于中国的反应，在此之前，中国一直在向莫斯科靠拢。

中国国家主席领导的中国政府并未对俄罗斯的行动表示支持，但表示将帮助支撑受到制裁打击的俄罗斯经济。

中国国家主席和俄罗斯总统普京于2月4日会晤，双方公布了合作协议，包括中国购买更多俄罗斯小麦和俄罗斯远东地区每年向中国供应100亿立方米的天然气。去年12月，中国从俄罗斯进口的原油一年多来首次超过从沙特阿拉伯进口的原油。

中国外交部在一份声明中说，中国外交部长王毅周六在电话中告诉德国外长贝尔伯克：“中国不赞成通过制裁来解决问题。”