据CNBC报道，周二（当地时间2月8日），美国总统拜登在他担任总统期间首次公开对特斯拉表示认可，指出该公司是美国最大的电动汽车生产商。

在一次促进美国公司扩大美国电动汽车基础设施的演讲中，拜登提到了特斯拉。特斯拉的地位，处于被夹在传统汽车制造商通用汽车和福特汽车，以及规模较小的电动汽车公司Rivian和Proterra之间。

到目前为止，拜登一直避免提及特斯拉，白宫助手表示，他之所以做出这一决定，是因为他认为特斯拉是反工会的。

数月来，特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克一直在推特和媒体采访中严厉批评、甚至嘲讽总统和其他民主党官员。

拜登支持工会和基础设施支出计划，以及他对马斯克、旗下公司和特斯拉在电动汽车制造和充电基础设施方面领导地位的明显冷漠，这一切令马斯克感到不满。

马斯克发表过很多批评言论，包括称拜登是“扫兴的人形木偶”，指责总统“受工会控制”。

此前，拜登政府提出了一项电动汽车激励方案，为购买电动汽车的消费者提供额外的资金，但前提是这些汽车是由工会工人生产的。

对于特斯拉没有被邀请到白宫，与通用和福特等公司一起讨论电动汽车相关措施，马斯克也表示不满。

特斯拉的支持者甚至发起了社交媒体和户外广告活动，向总统施压，要求他认可特斯拉或马斯克。

在演讲中，除了特斯拉等公司，拜登还赞扬了快速充电设备制造商Tritium，该厂商于周二在田纳西州建立了一个新的制造工厂。他还赞扬了英特尔在俄亥俄州建立一家大型半导体芯片工厂的计划。

“这些半导体、微芯片几乎为我们日常生活中的一切提供动力。手机，汽车，冰箱，互联网，电网。如果没有半导体，这些东西就不能充分发挥作用。”

拜登说，增加美国国内的芯片生产，将有助于在美国发展制造业，并有助于缓解通货膨胀。

拜登说：“汽车价格如此昂贵，它们造成了最近五分之一的通货膨胀，就因为生产商们缺乏半导体。他们生产的速度不够快，所以价格会上涨，因为可供出售的产品越来越少。”

然后，拜登把特斯拉列为投资美国制造业的公司的一个例子。

拜登说：“从通用汽车和福特这样的标志性公司打造新的电动汽车生产，到我们国家最大的电动汽车制造商特斯拉，再到Rivian这样的年轻创新公司制造电动卡车或Proterra制造电动公交车。自2021年以来，各公司已经宣布在美国国内制造业的投资总额超过2000亿美元。” 

在周二的活动中，拜登一反常态地没有过多讨论工会问题。通用、福特和Proterra都有工会成员，而特斯拉在美国的员工则没有加入工会。Rivian和其他电动汽车初创企业的员工队伍也没有组织起来。

拜登说：“其他国家认识到这里正在发生的事情。他们也想买美国货。他们准备把赌注押在美国和美国工人身上，这些工人建立了中产阶级，获得高薪、福利和组织权利。”

然而，在担任特斯拉首席执行官的整个职业生涯中，马斯克一直强烈反对工会。

2021年，美国国家劳资关系委员会发现特斯拉违反了《国家劳资关系法》，原因是公司禁止员工在未经授权的情况下接受媒体采访，且马斯克在推特上表示，成立工会将导致员工失去股票期权。

周二，在总统的演讲结束后，马斯克显得有些暴躁和冷淡。他在社交媒体平台上发布了特斯拉粉丝网站上的一篇报道的链接，强调特斯拉是2021年全球最畅销的电动汽车制造商。

（今日汇率参考：1美元=6.37人民币）