据日经新闻报道，比亚迪和特斯拉等电动汽车制造商正在提高中国市场的汽车售价。今年1月，中国政府削减了对新能源汽车的补贴，此外，这些汽车制造商也在将不断上涨的材料价格转嫁给买家。

比亚迪计划在2月份将其旗舰电动和插电式混合动力车型的价格上调1000元至7000元不等，其中包括比亚迪汉、比亚迪宋和其他“王朝系列”的车型。

广州一家经销商的一位员工说，一位顾客现在购买比亚迪海豚电动掀背车，根据车型不同，在补贴过后需要支付9.38万元到12.18万元不等，但到2月份时，需要额外支付3000元。

据中国媒体报道，2021年12月31日，特斯拉提高了其旗舰车型Model 3和Model Y的价格。Model 3现在的起价略高于26.5万元，上涨了1万元；而Model Y的起价约为30.2万元，上涨了2.1万元。涨幅共计4%-8%。

电动汽车初创公司小鹏也在1月提高了汽车价格。中德合资企业一汽-大众汽车公司计划在2月底，为其部分旗舰车型ID系列推出更高的售价。

为了发展新能源汽车产业，中国提供了慷慨的销售补贴，让制造商提供大幅折扣。但1月份，中国政府将新能源乘用车的补贴在2021年的基础之上退坡了30%，并希望在2022年底前逐步取消补贴。

根据中国汽车工业协会的数据，2021年，新能源汽车的销量飙升160%，达到352万辆，预计2022年将达到500万辆。但是，如果价格上涨的趋势继续蔓延，销售前景可能会黯淡。