据巴伦周刊报道，德国汽车巨头大众汽车周一（当地时间1月24日）表示，公司完成了2021年欧盟制定的减少新车碳排放的目标，2020年大众未能实现这一目标。

大众汽车的销售总监克里斯蒂安·达尔海姆表示：“去年，整个集团的电动汽车研发速度显著加快，推出了许多颇具吸引力的新车型。”

根据大众汽车的初步数据，在欧盟销售的乘用车的平均二氧化碳排放量比法定目标低2%左右。

大众在2020年未能达到排放目标，原因是新冠疫情对汽车销售的影响。

根据2020年生效的欧盟立法，如果制造商新销售的汽车的平均排放量没有达到针对每家汽车制造商的限制要求，他们将面临巨额罚款。

大众表示，在目前的排放标准下，公司设定的目标是每公里排放120.8克二氧化碳，而最终结果是达到了每公里仅排放118.5克二氧化碳。

大众表达，2021年大众向欧盟、挪威和冰岛的客户交付了47.23万辆电动汽车，包括混合动力车和纯电动汽车，比前一年增加了64%。

半导体是传统汽车和电动汽车的关键部件。由于半导体长期短缺，汽车制造商的生产和销售都受到了影响。

上周公布的行业数据显示，大众汽车在2021年成功保住了欧洲汽车制造商的榜首位置，但销量下降4.8%，至140万辆，导致其市场份额下降至25.1%。

这家拥有奥迪、保时捷和斯柯达等12个品牌的德国汽车集团正在向电动汽车转型投入350亿欧元的资金，并计划到2025年成为全球最大的电动汽车制造商。

（今日汇率参考：1欧元=7.15人民币）