据路透社报道，欧盟委员会周三（当地时间12月22日）提议在欧盟27国征收三项新税，在未来几十年内，这些新税将带来现金，用于偿还8000亿欧元复苏基金的联合借款。

第一项新税将在新的碳市场下，对建筑和汽车燃料排放的二氧化碳征税，同时利用欧盟现有的碳交易系统对船舶征收二氧化碳排放成本，并对航空公司增加税收。

欧盟委员会提议，目前归各国政府所有的这类与二氧化碳相关的收入中，有四分之一将在今后进入欧盟预算，从2026年到2030年，每年平均提供120亿欧元。

第二项是对在二氧化碳排放标准较低的国家所生产的商品进行进口征税，以便将二氧化碳排放成本与生产商在欧盟制造商品时支付的成本持平。

欧盟委员会提议，新的边境税（称为碳边境调整机制）的四分之三应归入欧盟预算，在2026年-2030年期间平均每年提供约10亿欧元。

第三项税收将使欧盟预算从大型跨国公司的剩余利润中获得15%的份额，根据最近G20和经合组织就税权重新分配达成的协议，这些剩余利润将重新分配给欧盟成员国。

一旦达成一致，欧盟预算每年从企业税中获得的收入可能约为25亿至40亿欧元。

欧盟预算需要额外的收入才能偿还史无前例的8000亿欧元复苏基金联合借款，该基金将在2058年底前偿还完毕。

欧盟委员会的提案现在将与欧洲议会和欧盟理事会内的欧盟各成员国政府进行谈判。欧盟委员会还打算提出第二套税收方案，以在2023年底前偿还复苏贷款。

各国已经在为这些计划争吵不休。拟议的新碳市场将向燃料供应商收取汽车和家庭供暖所排放的二氧化碳税收，这遭到了一些担心其社会影响的成员国的抵制。

波兰气候与环境部长安娜·莫斯科娃（Anna Moskwa）在周一的欧盟部长会议上表示，该提议“不可能被接受”，因为会给给弱势公民带来“更大的负担”。

欧盟委员会表示，欧盟新征收的部分税款应形成一个基金，以保护低收入家庭免受潜在成本的影响，例如通过补贴家庭装修来抑制能源账单。

（今日汇率参考：1欧元=7.2人民币）