彭博社11月10日报道，以密歇根州州长格雷琴·惠特默为首的九个州已经致函国会最高领导人，敦促他们推动立法，向半导体生产商提供520亿美元的援助，缓解制造商面临的芯片短缺问题。

这封信将在周三送达众议院多数党领袖南希·佩洛西、少数党领袖凯文·麦卡锡以及参议院多数党领袖查克·舒默和少数党领袖米奇·麦康奈尔，要求迅速通过芯片制造法案（CHIPS），扩大美国的半导体生产。作为美国的汽车产业重镇，九个州在信中给出的理由是，供应短缺已经给汽车行业造成巨大损失，导致产量下滑和失业问题。

惠特默写道：“毫无疑问，我国的汽车制造业受到全球半导体短缺的冲击比其他任何行业都要严重。全国各地汽车工厂的产能被闲置，超过57.5万个与汽车有关的就业岗位受到影响。”

除密歇根州外，其它八个州包括伊利诺伊州、威斯康星州、北卡罗来纳州、肯塔基州、宾夕法尼亚州、亚拉巴马州、堪萨斯州和加利福尼亚州。

芯片短缺危机导致福特和通用（都位于密歇根州）等汽车制造商的利润受损。研究机构LMC Automotive称，北美汽车工厂的年产能一般为1700万辆，到2021年将减产400万辆。咨询公司艾睿铂表示，芯片短缺问题已经给全球汽车行业造成2100亿美元的损失。

520亿美元的芯片生产援助法案被纳入参议院6月份通过的一项更大的法案之中，旨在提高美国芯片产业相对于中国的竞争力。信中写道，有20亿美元的拨款将用于汽车芯片。

但这项法案在众议院停滞不前，众议院正在重新制定自己的竞争力法案。与拜登的全面经济议程相比，这项议程已经退居次要地位。

一些共和党人和民主党人越来越倾向于将对芯片制造商的补助和激励措施从这项法案中分离出来，作为一项单独的法案或政府融资法案的一部分予以通过。

行业代表一直在向国会和政府施压，要求在今年年底前批准芯片生产援助资金，以便在其他国家的政府推出产业补贴政策之前，他们在美国建设工厂的计划能够继续进行。国家安全委员会（NSC）的一位官员上周表示，白宫也在推动这项法案获得通过。

NSC负责国际经济和竞争力事务的高级主管彼得·哈雷尔（Peter Harrell），在AT&T政策论坛主办的关于芯片供应问题的在线活动中称：“我们正在尽一切可能在年底前通过CHIPS法案。”

根据美国半导体行业协会的数据，美国在芯片设计方面仍然领先于世界，但在过去30年里已经失去了很大一部分芯片制造能力，所占全球份额从1990年的37%下降到12%。

（今日汇率参考：1美元=6.39人民币）