彭博社11月18日报道，电子制造商富士康正式发布纯电动汽车品牌Foxtron，并带来三款新车。这一里程碑式的事件可能会增大富士康成为苹果汽车秘密项目合作方的概率。

富士康于周一推出的SUV和轿车模型都是概念车，计划专门为客户代工生产汽车，而非以自有品牌销售。包括富士康母公司鸿海集团的董事长刘扬伟在内的高管们都参加了在中国台北举行的鸿海技术日。

富士康是最大的iPhone组装商，在苹果考虑向汽车领域扩张时，其作为苹果的长期合作伙伴具有一定的优势。为积极推进汽车业务，富士康在9月底同意以2.8亿美元从陷入困境的初创公司Lordstown Motors手中收购俄亥俄州的一家汽车工厂。

刘扬伟说：“我们不再是一无所知的新手。我们已经逐步建立起电动汽车供应链，并展示了我们的电动汽车硬件。”

纳智捷母公司裕隆汽车的董事长严陈莉莲表示，将成为富士康的首个电动车客户。刘扬伟说，由富士康制造的裕隆电动轿车的零售价将低于100万新台币。富士康还公布了一款电动巴士，将于明年交付给当地的一家运输公司。

富士康等科技企业均在向电动汽车领域探索，在低利润的电子产品组装业务以外寻找新的增长来源。花旗分析师Carrie Liu在最近的一份研报中写道，收购俄亥俄州的汽车工厂对富士康来说是一个利好消息，使其具备了汽车装配能力以及所需的设备和人才。刘扬伟说，公司即将决定在欧洲建厂的选址。

苹果汽车的代工订单是每个电动汽车制造商都梦寐以求的终极大奖。富士康的优势在于其与这家美国消费电子巨头牢固的合作关系。随着苹果产品种类的扩充，这种长达数年的合作关系的覆盖范围也在扩大。富士康目前有50%左右的年销售额来源于苹果。

但苹果汽车可能还需要几年时间，而且最近其汽车项目负责人跳槽福特，遭受重大挫折。多年来，有关苹果汽车的消息一直不明朗——作为公司最受关注的产品之一，苹果在公开场合宣称对其几乎一无所知。

富士康在去年首次推出其电动车平台后，尚未开始销售任何车辆。据一位消息人士称，富士康计划于4月在俄亥俄州开始大规模生产Lordstown的Endurance电动皮卡。

相比之下，特斯拉、大众和现代等汽车制造商已经在不断生产电动车型，并在产品开发和产能上投入了数十亿美元。

不过，富士康已经取得了一些进展，包括与美国电动汽车制造商菲斯克达成了生产协议，并与泰国国有企业集团PTT Pcl建立了伙伴关系。此外，富士康还与Stellantis NV和浙江吉利控股达成了合作协议。

（今日汇率参考：1美元=6.43人民币）​