据彭博社报道，在英国政府承诺提供财政支持后，福特将投资多达3.16亿美元，开始在利物浦附近的一家现有工厂制造电动汽车部件。

福特周一表示，海尔伍德工厂将被重新调整，从2024年开始制造电动装置，以逐步取代内燃机变速器的制造，并保障工厂的就业机会。今年早些时候，这家美国汽车制造商表示，到2030年在欧洲只销售全电动汽车。

欧洲福特汽车公司总裁斯图尔特·罗利在接受采访时说：“这对海尔伍德来说是一个非常重要的消息，因为它将确保工厂的未来，同时为欧洲的福特汽车引入新技术。”工厂目前有大约500名工人，就业率将保持在这些水平上。

今年2月，福特宣布对其欧洲业务进行颇具野心的改革，包括轿车、货车和卡车，促使其电气化计划领先于该地区的一些大型竞争对手。虽然对海尔伍德的投资是英国汽车业的一个胜利，但与福特决定花费10亿美元升级其在德国科隆的庞大工厂相比，这笔投资显得微不足道。

对英国汽车业的投资因漫长的脱欧谈判而缩水后，斯特兰蒂斯和日产汽车已经宣布了在英国设厂的支出计划，以开始生产更多的电动汽车。

福特对海尔伍德的投资，给正被一系列危机困扰的英国政府带去了一个好消息。英国经济正面临着前所未有的短缺浪潮，英国脱欧、疫情和天然气价格飙升的影响使各大的超市货架空空如也，能源公司倒闭，加油站干涸。

商务大臣夸西·克沃滕发布声明说：“在这场竞争激烈的全球电动汽车制造竞赛中，我们的首要任务是确保英国获得利益。”

福特公司决定在海尔伍德制造电动动力传动系统，这增加了汽车制造商自己制造电动汽车部件，而不是依赖供应商的增长趋势。

罗利说：“这是电动汽车价值链中战略部分内包计划。”

上个月，福特公司和韩国SK创新公司同意斥资114亿美元，在田纳西州和肯塔基州建造三家电池工厂和一家电动F系列皮卡的组装厂。此举是福特史上最大的投资。

（今日汇率参考：1美元=6.43人民币）