路透社10月12日报道，据三位消息人士称，由于此前受到新冠疫情影响的供应商的出货量回升，丰田汽车计划在12月份重启因零部件短缺而缩减的生产，这将有助于其恢复因供应中断而损失的大约三分之一的产能。

丰田在上个月将其截至2022年3月31日财年的生产目标削减了30万辆，至900万辆，原因是新冠感染率的上升导致马来西亚和越南的零部件工厂生产活动放缓，加剧了全球的芯片短缺，迫使丰田和其他大型汽车制造商削减产量。

要求匿名的消息人士说，丰田已经要求供应商弥补部分产量损失，以便在12月至明年3月底期间将汽车产量增加97,000辆。部分供应商正考虑通过周末加班来实现这一目标。

丰田的一位发言人说：“还没有确定11月以后的生产计划。”

汽车业调研机构Carnorama的供应链分析师武宫尾（Takeshi Miyao）说：“东南亚地区的新冠感染率正在迅速下降，人们对生产风险的担忧正在缓解。这个行业似乎正在摆脱（疫情）阴影。”

丰田在2011年日本东北部沿海地区发生大地震后，加强了其供应链的管理，是全球主要汽车制造商之中最后一个因零部件短缺而修改生产计划的公司。疫情导致零部件工厂被关闭，同时由于人们被迫留在家里而引起的平板电脑和电子设备消费潮，推高了芯片的市场需求。

由于缺乏零部件，汽车制造商无法满足中国等主要汽车市场的需求反弹。中国9月份的汽车销量比去年同期下降了五分之一。