据彭博社报道，吉利控股旗下曹操出行本月早些时候筹集了近6亿美元的资金，目前已经在与投资者商谈新一轮融资。 曹操出行是滴滴在中国最强有力的竞争对手。

曹操出行首席执行官龚昕在接受采访时说，下一轮融资可能会在2022年上半年完成。此前，该公司从苏州相城金融控股和苏州高铁新城等国有基金中筹集了38亿人民币。

虽然滴滴控制着中国80%的打车市场，但在6月以44亿美元在美国上市之后，它的处境很被动。该平台在7月被从应用商店中下架，它被命令加强用户数据保护并解决使用无证司机的问题，并面临着从数十亿美元的罚款到强制退市或由国家接管的惩罚。

曹操出行称其在日常出行方面排名第二，目前在62个城市运营，市场份额在15%至30%之间。龚昕说，9月份的出行次数比3月和4月期间的平均数翻了一番。

“叫车业务有巨大的潜力，”龚昕说，“市场的发展需要金融支持。未来我们将吸引更多投资者加入，特别是战略投资者。”

龚昕表示，公司可能会在未来五年的首次公开募股中发行股票，但还没有决定地点。

海外扩张

龚昕还说，曹操出行计划在这段时间内将日出行次数提高10倍，达到1000万次以上，并计划最早从明年开始向南美、东南亚和欧洲扩张。他补充说，公司可能会在两年左右实现收支平衡。

随着政府还在对科技巨头如何收集和使用他们收集的大量用户数据方面进行打击，龚昕说打车公司正在共同努力，确保数据安全，防止乘客的隐私泄露。“我们收集的数据是为了提高用户体验，保障司机和乘客的安全。”

吉利创始人李书福正在规划一个庞大的帝国，计划将这家汽车制造商变成一个全面的运输服务提供商。除了叫车业务，吉利还提供60秒极速换电服务，以使电动车驾驶更有效率，该公司还在开发飞行出租车。

龚昕说，吉利一直在为曹操的车队专门开发汽车，下个月将推出一款枫叶S60电动车，比竞争对手的车型便宜约40%。他说，计划于2024年推出的一款车将取消前排乘客座位，以便在后排留出更多空间，并配备屏幕，甚至有自动售货机供通勤者使用。

龚昕还表示，曹操出行计划在五年内将业务扩展到约400个城市。 

（今日汇率：1美元=6.47人民币）