据CNN报道，由于中国试图遏制新冠疫情，并应对持续的航运危机，中国经济本月陷入停滞。

官方的制造业活动调查从7月份的50.4降至8月份的50.1。这一数字略高于50，表明经济在扩张而非收缩，但仍是疫情爆发以来最慢的增长速度。

如今在中国这个世界第二大经济体中占据更大份额的服务业表现更差。非制造业采购经理人指数（PMI）从7月份的53.3大幅降至47.5，为2020年2月以来首次收缩。

中国经济最初比许多国家更好地应对了疫情的冲击，去年在其他国家经济萎缩之际实现了增长。但最近几周，德尔塔变种病毒肆虐和中国的防控措施造成了严重破坏。

一年来，中国政府采取了严格的措施来阻止新的感染，包括封锁城市、取消航班和暂停贸易。这种咄咄逼人和毫不妥协的战略似乎遏制了德尔塔变种病毒，但代价是经济活动受到抑制。

凯投宏观高级中国经济学家朱利安·埃文斯-普里查德（Julian Evans-Pritchard）在一份研究报告中写道：“最新调查显示，由于病毒严重影响了服务业活动，中国经济上月出现收缩。”他补充说，非制造业PMI的下降完全是由服务业的中断造成的，因为“在新冠疫情再次爆发之际，重新实施了限制措施，消费者变得更加谨慎”。

全球供应链的持续问题使情况更加恶化。几个月来，全球贸易一直处于混乱之中，因为制造业复苏，消费者需求激增，而集装箱短缺、新冠病毒导致越南的工厂关闭，以及中国港口关闭的持续影响，进一步扰乱了供应链。

上海以南的宁波-舟山港的一个码头在一名码头工人被检测出阳性后关闭了数周，这加剧了早些时候中国南方港口关闭造成的积压。世界上一些最繁忙的集装箱港口都位于那里。

埃文斯-普里查德写道：“调查显示，供应短缺的迹象仍在继续，交货时间进一步延长，同时企业继续减少原材料库存。”

不过，新冠疫情和航运问题并不是中国面临的全部问题。中国政府也开始了针对企业的大规模审查。科技、私立教育和其他行业都卷入了这场纷争。

Oanda亚太区高级市场分析师杰弗里·哈雷（Jeffrey Halley）写道：“这些禁令，尤其是在科技和教育领域正在影响人们的就业前景，以及更广泛的消费者信心，因为对更广泛干预的担忧正在加剧。”

埃文斯-普里查德预计，这份报告的疲软态势将在9月份逆转，因为中国的新冠病例得到了控制。但他表示，其他担忧仍在持续，他指出信贷状况趋紧是“日益严重的拖累”。

他补充说：“结果是，即使从中国最近疫情爆发造成的波动来看，中国经济似乎正在回归正轨。”