据《金融时报》报道，特斯拉已同意向全球最大矿业公司必和必拓购买用于生产电池的镍，它正寻求镍供应能够不受中国控制。

特斯拉向必和必拓购买镍的交易是这家电动汽车制造商在过去八个月内签署的第三份镍协议。此前，公司CEO埃隆·马斯克呼吁“持续性”的镍供应。

2020年7月，马斯克表示，他将为那些能够高效开采且对环境敏感的镍开采公司，提供长期的巨额合同。

镍用于制造不锈钢，是特斯拉需要更强大电池的远程汽车的关键材料。必和必拓首席商务官潘文怡（Vandita Pant）表示，未来10年，电池中镍的需求将增长500%。

必和必拓称，电动汽车的电池中含有多达40公斤的镍。

特斯拉一直在发达国家寻找替代低碳供应商。特斯拉与必和必拓表示，必和必拓旗下的西澳大利亚公司西部镍业（Nickel West）是碳排放最低的电池金属生产商之一，特斯拉将从其购买镍。

必和必拓没有透露与特斯拉交易的具体规模。基准矿业情报机构（Benchmark Mineral Intelligence）的分析师卡斯帕·罗尔斯（Caspar Rawles）估计，每年最多需要1.8万吨镍。

该交易达成之际，必和必拓正着眼于向低碳经济转型所需的大宗商品，并研究对石油和天然气资产的运营，包括出售。

必和必拓澳大利亚矿产业务总裁埃德加·巴斯托表示：“我们对资产的投资以及对镍等大宗商品的追求，将有助于全球脱碳，并使我们能够为业务创造长期价值。”

2019年，必和必拓撤销了出售西部镍业资产的决定，转而决定投资于为电池行业生产镍。西部镍业计划今年生产其首个适用于电池的硫酸镍，这意味着不必首先送往中国的精炼厂。

据必和必拓说，西部镍业精炼厂每年生产约8万吨镍，足够生产约200万个电动汽车电池。

必和必拓表示，它还将与特斯拉合作，利用比特币背后的区块链技术追踪电池原材料，并就如何使用可再生能源和电池存储来降低采矿业务的碳足迹进行合作。