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“缺芯”问题持续恶化,通用汽车被迫停产大部分大型皮卡

据CNBC报道,由于全球半导体芯片持续短缺,通用汽车下周将停止在美国和墨西哥生产利润丰厚的全尺寸皮卡。

(图源:Unsplash)

周三(当地时间7月21日),总部设于密西根州底特律的通用汽车决定,将削减密歇根州、印第安纳州和墨西哥生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的工厂产量。

由于芯片短缺,通用汽车通过积极的供应链策略以及制造一些不需要芯片的汽车,以避免停产大型皮卡来维持企业竞争力。通用汽车还削减了一些需要芯片的功能产品,比如无线手机充电器。

通用汽车在一份电子邮件声明中表示:“全球半导体短缺问题依然复杂且非常不稳定,但通用汽车的全球采购和供应链、工程和制造团队将继续寻找创造性的解决方案,并与供应基地合作,以最大限度地减少对我们需求最高和产能受限车辆的影响,包括为客户提供全尺寸卡车和SUV。”

通用汽车印第安纳州韦恩堡组装厂和墨西哥斯劳组装厂将于下周暂停生产。该公司在密歇根州弗林特组装厂生产重型卡车,该厂也将从三班制减少到一班制。通用汽车表示,预计将在8月2日当周恢复全部生产。

芯片短缺的根源可以追溯到去年年初,当时新冠疫情导致汽车装配厂轮流关闭。随着工厂关闭,晶圆和芯片供应商将零部件转移到消费电子等其他行业,这些行业预计不会受到居家订单的影响。

根据咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的数据,2021年,这个问题预计将导致全球汽车行业损失1100亿美元的收入。

(今日参考汇率:1美元=6.47人民币)