据CNBC报道，英格兰中部一个大型新超级工厂的规划申请已经提交，负责该项目的相关人士声称，它可以创造6000个工作岗位，并在整个供应链上增加数万个岗位。

建厂的提议是由考文垂市议会和考文垂机场作为合资伙伴提出的。

所谓的超级工厂是指大规模为电动汽车生产电池的工厂。人们普遍认为这个词是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克创造的。

如果建成，该工厂将位于考文垂机场，专注于电动汽车电池的生产和回收。该项目占地570万平方英尺（约52.95万平方米），计划使用100%的绿色能源。该项目的提案最初是在今年2月公布的。考文垂位于西米德兰兹郡，是英格兰的一部分，以其与汽车制造业的长期联系而闻名。

西米德兰兹郡市长安迪·斯特里特（Andy Street）周四（当地时间7月15日）表示：“确保西米德兰兹郡拥有一个超级工厂是一项至关重要的任务，这不仅有利于我们地区汽车工业的未来，也将会带来的巨大经济效益和就业机会，也会创造我们星球的未来。” 斯特里特接着将该地区描述为“英国最大的汽车制造商、欧洲最大的同类研究中心、英国唯一的电池工业化中心以及世界领先的供应链”的所在地。他补充说，建立超级工厂是“打造英国汽车中心顺其自然的过程”。

沃里克地区议会和考文垂市议会将在今年晚些时候就考文垂超级工厂的规划申请做出决定。

低排放和零排放的交通运输被视为主要经济体试图减少其环境和空气污染的重要工具。

例如，英国政府计划到2030年停止销售新的柴油和汽油汽车和货车，并要求从2035年起，所有新车和货车实现零尾气排放。

在其他方面，欧盟执行机构欧盟委员会的目标是到2035年将汽车和货车的二氧化碳排放量减少100%。如果要实现这些目标，未来几年将需要足够的充电基础设施和电池制造能力。在电池方面，欧洲正在达成大量交易，以提高电池在欧洲的生产能力。根据运动组织Transport&Environment最近的一份简报，截至2021年5月，欧盟和英国正在建造或计划建造380家电池工厂。例如，特斯拉正在开发一些超级工厂，其中一家位于德国，而其他大型汽车公司也开始在该领域发挥作用。

今年6月，雷诺表示，已经签署了两项与电动汽车电池设计和生产有关的重大合作伙伴关系协议。同月，日产宣布计划在英格兰东北部的桑德兰建立一个价值10亿英镑的超级工厂。

今年3月，大众汽车宣布，它的目标是到2020年在欧洲建立数家超级工厂。本周早些时候，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受CNBC的安妮特·韦斯巴赫采访时强调了电池生产在未来几年的重要性，并指出挑战确实存在。

他说：“比方说，电池可能会在未来5到10年内持续制约电动汽车的发展。”

他表示：“因为交货期非常长。我们需要众多的能源和电池生产……在未来几年内，必须建立一个庞大的供应链，这将可能会导致一些限制。”

（今日参考汇率：1英镑=8.93人民币）