据彭博社报道，知情人士透露，在美国上市的电动汽车制造商小鹏已获得香港交易所的上市许可，这是最新一家回国上市的中国公司。

知情人士说，小鹏汽车最早今年可能在香港筹资至多20亿美元（约合人民币130亿元）。这些知情人士要求匿名，因为信息没有公开。

知情人士补充称，随着审议工作的进行，细节仍有可能发生变化。这家中国汽车制造商的发言人拒绝置评。

小鹏汽车的上市将结束在美上市的中国公司此类股票销售的短暂中断情况，此前在线旅游公司携程4月在香港筹资约12.5亿美元。自2018年香港特区放松规定，允许阿里巴巴和网易等公司上市以来，许多在美上市的中国公司纷纷涌向这个亚洲金融中心。

在香港上市，为在美国上市的中国公司提供了一个立足点，可以对冲被赶出美国交易所的风险，同时使它们能够扩大离本土更近的投资者基础。根据美国通过的一项法案，如果美国监管机构不被允许审查中国上市公司的审计，则这些公司可能会被赶出美国股票交易所。

不过，与其他回国上市公司不同的是，小鹏不是二次上市，而是双重上市。这是因为去年才在纽约上市的小鹏不具备在香港二次上市所需的两年上市记录。自生物技术制药商百济神州三年前在香港筹集9.03亿美元以来，这是香港最大的一次双重上市。

小鹏在美国的业务已经帮助它筹集了资金。继去年8月份在纽约上市募集17.2亿美元后，该公司在12月份通过配售股票又从投资者那里募集了25亿美元。

也就是说，小鹏将进入一个对电动汽车制造商不那么热衷的市场。电动汽车制造商的股价在2020年强劲反弹后，今年出现了下跌，原因是来自传统汽车制造商的竞争日益激烈，全球半导体短缺，以及投资者对持有风险更高的资产越来越谨慎。

小鹏的股价较IPO价格飙升381%，去年11月达到72.17美元的高点，但此后下跌了约44%，市值约320亿美元。

这家汽车制造商在国内也面临着激烈的竞争。据彭博社报道，两家在美国上市的中国电动汽车公司蔚来汽车和理想汽车也计划在香港上市。随着科技巨头、传统汽车制造商和初创企业纷纷进入电动汽车行业，这三家公司在中国这个日益拥挤的市场展开竞争。中国是全球最大的电动汽车市场。

小鹏尚未实现盈利，并承诺到2023年底或2024年实现收支平衡。然而，它的收入一直在增长，第一季度达到29.5亿元，5月份的交付量同比增长了483%。

（今日最新汇率参考：1美元≈6.48元人民币）