路透社6月11日消息，全球最大的飞机租赁商之一Avolon说，传统客机可能会被蓬勃发展的空中出租车初创公司打败。空客和波音要小心这一点了。

在全球部分地区，商业航空旅行已经面临着高铁的竞争。但爱尔兰飞机租赁公司Avolon的负责人说竞争将转向天空，它在空中穿梭机上投资高达20亿美元（约合127亿人民币）。

Avolon是英国航空制造商Vertical Aerospace的首批客户之一，后者正在开发多达1000架电动垂直起降飞机（eVOTL），并计划通过SPAC方式上市。

德国航天飞机初创公司Lilium在3月表示，它将通过类似的方式在美股上市。

这些交易反映出市场对可垂直起降的电动飞机日益浓厚的兴趣，这将使跨城际旅行变得更快捷和方便。

Avolon首席执行官多姆纳尔·斯拉特利周四晚些时候说，Vertical的VA-X4空中出租车的航程为120英里，但还可以进一步延长。

他在接受路透社采访时说：“现有的（飞机制造商）面临的挑战是，如果航程可以延长到400-500英里，对传统的窄体飞机有什么影响？”

飞机制造商们自己也投资了此类项目。直升机旅行方面也可能面临竞争。

斯拉特利说：“别忘了，这些空中出租车比传统的直升机更安静，排放少100倍。”

斯拉特利说，Avolon已经预订了价值12.5亿美元（约合79.9亿人民币）的310架eVTOL。

斯拉特利说，Avolon还没有决定如何部署这些空中出租车，其产品开发周期相对较短，而该公司习惯于投资长期喷气式客机。

斯拉特利说：“我们可以与航空公司合作，可以在全球各地自建运营企业，还可以与直升机运营商合作。”

“我认为随着时间的推移，它将采取很多不同的形式。但这是未来的技术发展方向，我们将以零排放口号引领商业化进程。”

由于投资者要求提高公司的环境、社会和治理（ESG）得分，各大航空企业也在争夺环境议程的领导权。

Vertical Aerospace表示，eVTOL飞机可以通过零排放和利用可再生能源电力，帮助该行业实现碳减排目标。

但专家们说，要通过最终的安全认证仍需要时间，eVOTL供应商预计最早在2024年进行安全认证。