据日经新闻6月2日报道，据悉，丰田汽车对其主要汽车零部件供应商提出要求，让他们将2021年的碳排放量比去年减少3%。

丰田计划通过设定数字目标来加速其去碳化努力。这一举措可能会刺激其他行业也制定更详细的目标，加快实施应对气候变化的计划。

最近，丰田高管同供应商举行了一次关于实现碳中和的简报。丰田要求所有与其有直接业务关系的一级供应商在今年减少碳排放量。虽然根据各供应商生产零件的类型不同，可能会出现一些例外，但减排目标在原则上被定为3%，涉及到的供应商有300到400家公司。

此前日本政府曾计划，到2030年，将碳排放量较2013年的水平减少46%至50%。尽管丰田没有向他们的汽车零部件合作伙伴提出具体的长期目标，但每年减少3%，意味着未来10年内这些供应商将减少30%的碳排放量，到15年后则将削减45%。这一计划与日本政府的目标相吻合。

丰田只对其一级供应商提出了要求，但这些供应商还会从二级和三级制造商那里采购零件和材料。因此，预计该要求最终会影响到与丰田有业务往来的近3万家公司。

这并不是丰田第一次要求其合作伙伴在环保方面进行合作。2015年，丰田推出了一项计划，要求到2050年在其整个制造过程中实现二氧化碳的零排放。然而，考虑到要加快向去碳化转变的进程，丰田开始转向商业伙伴寻求帮助，希望能提前实现这一目标。

在全世界都在积极实施去碳化的大背景下，丰田提出了这一新举措。随着丰田在绿色制造的道路上不断迈进，其商业伙伴和竞争对手也可能会争相效仿，为减排提供更多动力。