据CNBC报道，中国汽车制造商比亚迪3月份销售的电动汽车数量是初创公司蔚来汽车交付数量的两倍多。

由美国亿万富翁巴菲特支持的比亚迪周二（4月6日）披露，其电池动力乘用车上个月的销量为16301辆。 这是蔚来汽车3月份7257辆汽车交付量的两倍多。竞争对手初创公司小鹏汽车的汽车交付量更少，上月为5102辆。但两家公司的这些数据仍然超过了分析师的预期。

在包括混合动力汽车以及纯电动汽车在内的新能源汽车类别中，比亚迪3月份的销量超过了2.3万辆，这使得第一季度的总销量达到了53380辆。

比亚迪第一季度销售的石油燃料汽车也几乎与之相同，为49394辆。

电动汽车的销售热潮正值中国汽车市场从疫情中复苏之际，而疫情只在2020年第一季度对中国的冲击最大。

中国今年第一季度新机动车登记量攀升至创纪录的966万辆。数据显示，新能源汽车占46.6万辆，仅占新登记汽车的6％以上。

数据显示，今年第一季度，全国新能源汽车中纯电动汽车的比例为81.5％，与2020年的比例基本持平。

谈到全球市场，中国的电动汽车制造商仍然有很大的提升空间。

电动汽车市场的领头羊特斯拉上周表示，第一季度在全球交付了18.48万辆汽车。虽然这家美国电动汽车制造商没有单列出中国的数据，但该公司在一份新闻稿中指出：“Model Y车型在中国受到的欢迎令我们感到鼓舞，我们正在快速推进到满负荷生产。”

埃隆·马斯克的汽车公司于1月份开始交付中国制造的Model Y。根据中国乘用车协会的数据，该车是2月份中国第三大畅销的新能源汽车。

根据1月底的投资者介绍，特斯拉在上海工厂部署了20万辆Model Y的年产能。