据路透，美国国际贸易委员会周三支持了韩国化学品和电动汽车电池制造商LG Chem的主张，其指控同为韩国企业的竞争对手SK集团（SK Innovation）盗用自己的电动汽车电池技术相关商业机密。

美国国际贸易委员会说，正在发布为期10年的有限排除令，禁止SK集团向美国进口部分锂离子电池，但将允许SK集团为福特汽车公司的EV F-150项目进口国内生产的锂离子电池和其他零部件，为期4年，并为美国大众汽车公司北美地区的MEB电动汽车生产线进口材料2年。

美国国际贸易委员会补充说，SK集团可以更换或修理出售给美国消费者的起亚汽车的电池。这一举措可以有效地禁止该公司在美国供应电动汽车电池，除非该公司能在美国获得所需的所有材料。但是分析人士说，这是不可能的。

美国国际贸易委员会表示，将允许汽车制造商为这些项目过渡到新的供应商。

2020年2月，美国贸易委员会做出了有利于LG化学的初步裁决，此后，LG化学将电池业务分拆为LG能源解决方案（（LG Energy Solution），这家公司是特斯拉和通用汽车的电动汽车电池供应商，该公司对这一裁决表示赞赏。

LG能源解决方案首席执行官Kim Jong-hyun在一份声明中表示，“SK集团完全无视我们的警告和知识产权，这让我们别无选择，只能提起诉讼。”

他说，该公司“今后将进一步加强知识产权保护。”

SK集团在一份声明中表示，对贸易委员会的决定感到遗憾，“但我们将继续向福特和大众供货，这让人松了一口气。”

SK集团指出，有60天的总统审查期，在此期间拜登可以决定推翻这项裁决。拜登已经把发展电动汽车和减少汽车排放作为首要任务。

LG能源解决方案的一名管理人士说，该公司愿意与SK集团进行和解谈判。如果两家公司达成协议，美国国际贸易委员会的诉讼将被撤销。

2020年2月，美国贸易委员会做出了有利于LG化学的初步裁决，此后，LG化学将电池业务分拆为LG Energy Solution。

SK集团正在乔治亚州建立两家电动汽车电池工厂，为美国生产大众和福特电动汽车的电池。LG化学与通用汽车在俄亥俄州建立了电动汽车电池合资工厂。

分析师称，最终裁决意味着SK集团无法在美国经营业务，这很可能会加速LG和SK之间的和解谈判。SK集团需要通过和解诉讼来更好地经营其电动汽车电池业务。

大众汽车和福特此前警告称，韩国电池制造商之间的美国法律纠纷，可能会扰乱电动汽车关键零部件的供应，并在大流行期间使美国就业岗位流失。