据CNBC报道，疫情以来，由于网上购物逐渐兴起，亚马逊和阿里巴巴等电子商务巨头正在快速扩张，致使欧洲的仓库需求激增。

房地产咨询公司第一太平戴维斯(Savills)在2020年12月援引零售研究中心(Centre for Retail Research)的一份报告中说，疫情可能让电商的普及速度加快了大约12个月。

对于想要利用这一趋势的企业来说，最大的挑战之一是找到更快完成订单的方法。曾经依赖遍布世界各地的供应链企业正面临着集装箱短缺的问题，这导致了高昂的运输成本和漫长的等待时间。

新策略是找到靠近顾客的仓库，提前备货，这样购物者就能在几天或更短的时间内收到订单。

第一太平戴维斯的驻伦敦主管马库斯·德·明克维茨(Marcus de Minckwitz)表示，这现象导致了欧洲仓库需求的激增，将空置率推到了5%左右的历史低点，而且这个比例仍在下降。

他说：“在整个2020年期间，我们看到了以英国为首的欧洲大陆仓库空间的占用率不断增长。其中推动这一趋势的是亚马逊，然后是第三方物流供应商。”

第一太平戴维斯的数据显示，去年欧洲物流总投资增至386.4亿欧元（约合3006亿元人民币），创下2013年以来的最高纪录。

明克维茨补充道：“现在，欧洲正在等待以阿里巴巴为首的中国电商进入这个市场。”据悉，阿里巴巴主要通过其全球速卖通平台AliExpress和菜鸟物流部门Cainiao，不断扩大其跨境电商业务。

据阿里巴巴称，跨境电商的快速增长，使菜鸟物流部门的收入在2020年最后三个月同比激增51%，达到17.4亿美元（约合112.2亿元人民币），同期国际商务批发收入也增长53%，至5.77亿美元（约合37.2亿元人民币）。

中国目前也在谈论这一趋势对贸易的影响。国家海关机构的数据显示，中国与其他国家之间的跨境电商在2020年飙升31.1%，达到1.69万亿元人民币。中国电子商务网站DH Gate的创始人兼董事长王雪红（音译）上月表示，该公司在海外有10个仓库，并希望今年再增加约40个。她说：“大约一半的产品在国外预先储存，所以客户可以在大约三天内收到订单。”

目前还没有各国或地区的官方数据，但坊间传闻表明，海外对中国电商的兴趣主要来自欧洲，该地区已经是中国最大的贸易伙伴之一。

专注于亚洲零售业务的咨询公司Alvarez & Marsal的高级总监苏雷什·达赖(Suresh Dalai)说：“在欧洲，很多人都在购买中国产品。”他预计，在跟踪订单、当日送达和将包裹存放在集中式储物柜的技术方面将会有更多投资，这样消费者就可以在方便的时候领取包裹。

他补充道：“虽然市场需求很大，但我认为对阿里巴巴的影响却不那么大。不过，我认为这很有帮助，因为它刺激了对仓库和技术的额外投资，而且越来越多的消费者习惯了跨境购物，以及在中国创建的网站上购物。”