据商业内幕网2月2日报道，随着汽车制造商努力使他们的驾驶辅助系统更加强大，特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，他已经与一些汽车制造商就特斯拉自动驾驶系统背后的软件授权进行了早期对话。

尽管专家们对特斯拉允许司机使用自动驾驶的方式以及该功能在多大程度上能够阻止司机不负责任地使用自动驾驶系统表示担忧，但《消费者报告》称其为2020年能力最强的驾驶辅助系统之一。

两位关注特斯拉的专家——WedBush证券分析师丹艾夫斯和Loup Ventures资产管理公司合伙人蒙斯特告诉商业内幕网记者，他们认为这家电动汽车制造商很可能在未来几年内最终为其自动驾驶软件找到客户。

尽管福特围绕自动驾驶技术有着“强烈的野心”，但艾夫斯认为，福特的自动驾驶技术已经落后于通用汽车，通用汽车的超级巡航系统被《消费者报告》评为行业最佳。福特正准备在今年第三季度发布一款自动驾驶辅助系统。

在欧洲，艾夫斯认为宝马和保时捷是特斯拉自动驾驶软件最有可能的客户。艾夫斯表示，虽然其他汽车制造商在自动驾驶技术方面还有很多工作要做，但宝马和保时捷在其中脱颖而出。在2020年的调查中，《消费者报告》将宝马和保时捷的驾驶辅助系统排在中间位置。

蒙斯特认为一家成熟的汽车制造商不会对自动驾驶技术进行授权，因为这样做会损害其品牌。但对于准备在未来几年推出首款汽车的电动汽车初创公司来说，在内部开发自动驾驶技术的成本可能会超过他们的承受能力。

蒙斯特表示，他不认为新一代电动车初创公司，其中包括Rivian、Lucid Motors和Fisker等公司，会比其他任何一家公司更有可能达成自动驾驶软件的交易。