据华尔街日报2月2日报道，电动汽车制造商特斯拉因触摸屏故障召回约13.5万辆Model S豪华轿车和Model X运动型多用途车，这是该公司有史以来最大的安全行动之一。

上个月，美国国家公路交通安全管理局要求召回一些型号的触摸屏，称当存储芯片耗尽存储容量时，某些型号的触摸屏可能会出现故障，影响除霜、转向信号功能和驾驶员辅助功能等功能。

该机构表示，该问题影响了大约15.8万辆汽车，包括2012年至2018年初生产的S型轿车，以及2016年至2018年初生产的X型汽车。

美国国家公路交通安全管理局公布的数据与特斯拉计划召回的车辆数量之间存在差异的原因目前尚不清楚。

周二（2月2日），特斯拉在一封致联邦监管机构的信中公开表示，尽管它不认为该问题属于汽车缺陷，但它还是会把汽车召回，以结束调查，为客户提供更好的体验。

特斯拉在信中说：“从经济上，甚至从技术上讲，期望这样的部件能够延长车辆的整个使用寿命是不现实的。”

与其他汽车安全措施相比，此次召回规模不算大，这些措施有时会影响数百万辆汽车，但此次召回代表的特斯拉数量相对较大。据市场研究公司Motor Intelligence的数据，该公司去年在全球交付了约50万辆汽车，其中约40%是在美国。特斯拉没有按地区公布销量。

2018年，这家电动汽车制造商召回了约12.3万辆Model S汽车，原因是发现一些螺栓在寒冷天气中会出现问题，这可能会导致动力转向故障。

与三年前相比，特斯拉的财务基础要好得多。该公司已经连续六个季度实现盈利，截至去年年底，其现金持有总额约为194亿美元（约1251亿人民币）。

道琼斯对FactSet数据机构的市场数据分析显示，截至周一，通用汽车的市值约为7960亿美元（约5万亿人民币），超过了排在它之后的九家最大汽车制造商的市值总和。

联邦监管机构表示，特斯拉触摸屏的问题可能需要五到六年才能显现出来。监管机构表示，特斯拉曾试图通过无线更新来解决这个问题，但这些努力都不够。

截至去年夏天，特斯拉向监管机构提供数据时，已经有约1.26万辆汽车出现了触摸屏问题。监管机构表示，特斯拉告诉它，大约15.8万辆受影响车辆的所有触摸屏最终都会失灵。

这起召回事件发生之际，汽车行业正因电脑芯片短缺而陷入困境，全球生产受到影响。特斯拉表示，作为召回的一部分，它将免费更换硬件，但由于部件限制，将分阶段进行。特斯拉的高端车型Model S和Model X的交付量最近有所下降。该公司上周表示，这两款机型都将更新换代。