加拿大已经与汽车制造商Stellantis NV达成协议，增加政府对其电动汽车电池厂的财政支持，结束了5月开始的僵局，当时这个汽车制造商因为补贴问题停止了项目建设，据彭博。

这个工厂与韩国的LG能源解决方案有限公司合作建设，将位于安大略省温莎市，与底特律隔着边界，建设成本预计将超过50亿加元（38亿美元）。

项目最初是在2022年3月宣布的，但去年夏天美国通过了有大量补贴的《减少通货膨胀法》，给这一进程带来了麻烦。加拿大公开承诺在美国的补贴之下为企业创造一个公平的竞争环境，但与Stellantis就如何做到这一点的谈判拖了好几个月。

加拿大财政部长方慧兰和工业部长弗朗索瓦·菲利普·香槟周三在一份声明中说：”这项协议对工人有利，对加拿大有利。它将创造和保障成千上万的工作机会，在汽车行业和加拿大各地的相关行业。” 

但是他们没有透露费用。

最近，安大略省省长福特承诺他的政府将承担三分之一的补贴费用，从而消除了一个关键障碍。

预计总方案将接近甚至超过大众汽车公司电池厂的类似协议，后者在十年内可能花费政府超过130亿加元，包括生产补贴。

而根据美国的《减少通货膨胀法》，根据一位专家的计算，Stellantis工厂将有资格获得多达190亿加元的补贴。然而，有几个因素，例如项目是在美国的补贴计划存在之前宣布的，可能使加拿大在谈判中能降低这一成本。

在最初宣布时，联邦和省政府承诺向Stellantis提供约10亿加元以抵消资本成本。如果建成，这个工厂将产生2500个工作岗位，并为Stellantis在北美的装配厂供货。

消息人士上周告诉彭博，瑞典制造商Northvolt AB也接近于达成在加拿大建造电动汽车电池的协议，项目位于蒙特利尔附近，预计价值约为70亿加元。