华尔街日报报道说，预计中俄两国领导人本周的会晤将展示团结，但是一次中俄边境之旅，就能看出挑战很多两国关系的分歧。

多年来中俄边境城市的投资，旨在为两个大国之间的共同繁荣和密切伙伴关系打开大门。

在中国最北部的边境上，黑河市坑坑洼洼的街道、流浪狗和空荡荡的店面，更让人联想到美国衰落的铁锈城市。黑河的国际贸易中心是一个三层楼的购物综合体，曾经挤满了热爱皮草、皮衣和鞋子的俄罗斯购物者。

现在，仅有空了一半的一楼在营业。47岁的商人杨文（音）是为数不多的坚守者之一，他在上周一说：“不可能把两个硬币硬捏在一起”。

在过去三年边境全面关闭期间，俄罗斯购物者消失了，杨主要是向偶尔来的中国游客出售俄罗斯嵌套娃娃和其他小饰品。边境重新开放的前景并没有带来多少希望，虽然店面同时显示西里尔字母和汉字，但由于西方的制裁和乌克兰的战争，黑河市很少有人相信俄罗斯人有闲钱。

习近平和普京本周在莫斯科的会晤，预计将展示他们所宣布的两国之间“无上限”的伙伴关系，然而在热闹的表面之下，是一种落寞：经济、政治、文化和历史的分歧，削弱了两位领导人希望建立的关系。

几十年来，中国的出口基本上都面向美国、欧洲和日本。去年，俄罗斯和中国之间的贸易增长超过30%，达到1.3万亿元人民币（1890亿美元）。然而，中国海关数据显示，这只占中美之间进出口价值的四分之一。

北京、上海和其他较富裕的中国城市里，日本清酒和澳大利亚牛肉比伏特加和鱼子酱要多多了。

俄罗斯试图扰乱国际秩序，不惜通过军事行动。国际刑事法院上周以战争罪对普京发出了逮捕令。中国则希望维持现状保住自己的经济地位。中国和西方的安全分析人士说，中国寻求进一步扩大自身利益的变化，使两国合作变得更加复杂。

中国上海国际问题研究所的学者赵隆，在最近的一篇文章中写道，中俄关系远非“铁板一块……在北京的视野中，（中俄关系）永远不应该成为唯一”。

在许多方面，中国和俄罗斯的经济是高度互补的。中国需要俄罗斯的自然资源，为自己的经济提供动力。中国销售的商品是俄罗斯消费者所需要的。特别是在能源方面，自入侵乌克兰以来，中国购买的石油和天然气帮助俄罗斯度过了西方的制裁。

俄罗斯和中国之间，有漫长的暴力历史，留下的只是不信任。黑河市的一个博物馆专门展示了几个世纪以来俄罗斯对中国的侵略行为。博物馆的一名警卫说，俄罗斯公民不允许进入博物馆，因为担心他们会被冒犯。

其中一件展品描述了1900年俄罗斯在该地区杀害数千名中国人的情况。通过扩音器，一位解说员总结说，俄中关系今天是和平的，但中国必须保持警惕，“我们永远不能忘记这段历史，如果你落后了，你就会挨打。”  

安全专家说，共同的反美情绪，在很大程度上帮助俄罗斯和中国暂时放弃了分歧和不和。同时，制裁正在使俄罗斯在经济上更加依赖中国。

中国外交部长秦刚，本月称赞俄中关系是一种新型国际关系，同时重申了中国的立场，即两国不是一个联盟。秦在一次新闻发布会上说：“世界变得越不稳定，中国和俄罗斯就越有必要稳步推进两国关系”。

中国呼吁结束乌克兰的战争，但避免直接批评俄罗斯的。相反，北京指责美国通过向乌克兰提供武器挑起战争。

习近平在莫斯科访问期间的措辞，将被西方官员和安全分析家们仔细分析，以了解中国对俄罗斯的想法。相比之下，中俄经济关系的裂痕则是公开的。

搭建桥梁

十多年前，中国和俄罗斯同意在阿穆尔河上建造一座铁路桥，这条河流是两国边界的一部分。

大桥的中国一侧将连接到黑河东南约300英里处的小城市同江。中国官员表示，这条铁路将缓解交通拥堵，并使前往莫斯科的行程缩短10个小时。

据一位中国央行的地方官员在2019年的一份文件中说，运载货物进入中国的卡车，曾因俄罗斯警卫的货物检查而面临长达数小时的延误。

中国工人开始在新桥上工作。据中国国家媒体报道，到2015年底，中国部分已初具规模，但俄罗斯方面几乎没有开始。中国后来了解到，俄罗斯正在努力找钱。

2017年，中国官员告诉国家媒体，中国的主权财富基金已同意提供数千万美元，帮助支付俄罗斯的份额。

当地官员说: “俄罗斯方面的‘大桥’建设资金问题已经完全解决。”

他们估计这座桥将在一年后竣工，但是俄罗斯那部分仍然遥遥无期。

另一座新开通的黑河大桥，曾被中国国家媒体猛吹。但是就上周的情况来看，大桥似乎并没有成为经济上的福音。在大桥的中国一侧，两名俄罗斯卡车司机拖着似乎是金属架的东西，在一个海关检查站附近闲逛。

从中国到俄罗斯方向，大约每5分钟就有一辆通过大桥，另一个方向的卡车则更少。

在中国中部城市郑州经营一家物流公司的亨利·张(Henry Zhang，音)表示，两国贸易的最大瓶颈是海运。他的公司负责俄罗斯与中国之间的货运业务。 

一年前俄罗斯入侵乌克兰后，许多西方航运巨头停止向俄罗斯运送货物。张说，从中国到俄罗斯的海运价格此后急剧上升。他估计，目前的航运能力是所需能力的五分之一，“运力在短期内无法解决。”

货币危机

中国海关数据显示，中国去年进口了价值约3.8亿美元的俄罗斯大豆，用于食用油和动物饲料，同期从美国进口了超过190亿美元的大豆。

中国学者认为，俄罗斯的保护主义是其不向中国出售更多大豆的原因之一。

与中国接壤的俄罗斯地区，是种植大豆和其他主食的肥沃土地。自2021年以来，俄罗斯对大豆出口征收20%的关税，莫斯科称这是为了迫使投资者在俄罗斯建立加工厂。

一份俄罗斯报纸最近报道，官员们正在考虑将关税提高到50%。

在入侵乌克兰之前，大多数中俄贸易是以美元或欧元结算的，这一安排被西方制裁所颠覆。中国公司现在正努力想拿到货款。当地央行官员对与俄罗斯有贸易往来的中国公司进行的调查发现，在乌克兰被入侵后，由于制裁带来的物流和金融障碍，其中60%的公司已经暂停运营或勉强维持生计。

俄罗斯和中国公司已经寻求使用人民币进行更多的货物贸易。黑河经贸就是其中之一，这家公司大约十年来一直在帮助边境上来回运送货物。

上周的一个早晨，工人们正在把备用工业零件装上一辆开往俄罗斯的卡车。这家中国公司的一位经理说，他的客户往往是在俄罗斯的中国中间商，他们没有受到美国制裁的影响，因为他们中的许多人用人民币支付从中国购买的进口货物。

现居德国的前俄罗斯央行官员亚历山德拉·普罗科彭科说，俄罗斯对人民币的依赖程度越来越高，如果两国关系出现问题，俄罗斯更容易受到中国行动的影响。

“俄罗斯领导人喜欢强调两国之间前所未有的战略合作，”普罗科彭在2月份为卡内基国际和平基金会的网站写道。“然而在现实中，这种合作使莫斯科越来越依赖北京”。