据路透社报道，股东们周四对西南航空提起诉讼，指控公司欺诈性地隐瞒了问题，导致上个月的运营崩溃，超过1.5万个航班取消。

根据提交给休斯顿联邦法院的拟议集体诉讼，西南航空公开淡化或未披露其航班调度软件技术的严重缺陷。

诉讼称，西南航空公司也没有讨论其“点对点”的航线结构，可能使其容易受到意外恶劣天气的影响。这种结构不同于美国其他大型航空公司的“中枢辐射式航线网络”（hub-and-spoke）。

以亚瑟·泰罗加尼森（Arthur Teroganesian）为首的股东表示，信息披露不充分使得西南航空在提交的监管文件中，以及前首席执行官加里·凯利（Gary Kelly）在媒体上关于公司运营的陈述，“具有实质性的错误和误导性”。

泰罗加尼森说，随着真相的曝光，西南航空的股价在2022年12月23日至2023年1月3日期间下跌了约10%，抹去了超过20亿美元的股东价值。

西南航空没有立即回应置评请求。除这家航空公司外，凯利、他的继任者鲍勃·乔丹（Bob Jordan）和首席财务官塔米·罗莫（Tammy Romo）都被列为被告。

由于一场猛烈的冬季风暴席卷美国，西南航空的航班运营在圣诞节前不久中断。

到12月30日，公司才基本恢复了正常运营，比其他航空公司恢复的时间晚了好几天。

周四的诉讼代表了西南航空公司的投资者，他们寻求获得2020年6月13日到2022年12月31日期间的赔偿（具体金额不详）。2020年6月13日，《巴尔的摩太阳报》就曾报道了公司的计算机问题。

西南航空还因未能向受12月天气影响的乘客提供退款，而受到起诉。公司已承诺处理退款并提供费用报销。

在周四的采访中，乔丹说，西南航空正在研究所有相关业务，避免事故重演，“这种情况不能再发生了。”