市场观察报道，在争夺精神航空(Spirit)的三方斗争中，捷蓝航空(JetBlue)提高了对精神航空的报价。

精神航空一直试图阻止捷蓝航空对其发起的收购，这样它就可以继续执行早些时候与边疆航空（Frontier）合并的计划。精神航空曾表示，担心与捷蓝航空的交易会遭到监管机构的阻挠。

这三家航空公司都是折扣航空公司。按国内客流量计算，边疆航空和精神航空的合并将成为美国第五大航空公司，超过阿拉斯加航空集团公司和捷蓝航空。

捷蓝航空的新报价包括，如果交易因反垄断原因失败，向精神航空支付3.5亿美元的反向分手费，高于此前提出的2亿美元。捷蓝航空还提出加速预付每股1.5美元的反向分手费，费用将在股东投票批准交易后，以现金红利的形式发放给精神航空。

捷蓝航空公司还将其现金收购报价提高至每股31.50美元。其最初提出以约36亿美元的价格收购精神航空，提供每股33美元的现金。精神航空两次拒绝了捷蓝航空36亿美元的报价，此后捷蓝航空又提出每股30美元的恶意收购。

捷蓝航空在致精神航空董事会的一封信中表示：“将捷蓝航空和精神航空合并，将成为占主导地位的传统航空公司真正的全国性竞争对手，为更多客户提供低票价和优质体验，为机组成员提供更多机会和高薪工作，为股东带来更多价值。”

机构股东服务公司(Institutional Shareholder Services Inc.)上周二在一份报告中表示，虽然两笔交易都存在固有的监管风险，但从财务角度来看，捷蓝航空的收购要约更优越。

边疆航空提出将以29亿美元收购精神航空。

上周四（当地时间6月2日）边疆航空提高了收购条款，表示如果交易因美国监管机构的反对而失败，边疆航空同意向精神航空支付 2.5 亿美元的分手费，即每股 2.23 美元。