据NBC新闻周三报道，虽然索尼最著名的产品是PlayStation游戏机等消费电子设备，但该公司的高管在拉斯维加斯CES电子产品展上表示，该公司可能很快也会开始生产电动汽车。
 

在之前的CES展会上，这家电子巨头曾表示过对汽车行业的兴趣，但这一次，索尼董事长、总裁兼首席执行官吉田宪一郎证实，索尼将成立自己的汽车部门。为了让参会者了解他的想法，吉田提到了一款七座全电动SUV。

在谈到两年前索尼推出的一款SUV概念车时，吉田表示：“展示(最初的)Vision-S后，我们收到的兴奋反馈，鼓励我们进一步考虑如何利用创意和技术来改变从一个地方到另一个地方的体验。”

他在周二晚上的发布会上补充说，索尼“作为一家创造性娱乐公司，在重新定义汽车业务方面处于有利地位。”

特斯拉引领了从内燃机到电池动力的转变，去年售出了近100万辆自己的电动汽车。Rivian、Lucid和Fisker等初创公司希望能复制这种成功。

但一些非传统制造商也对汽车制造业表现出了兴趣。在过去十年的大部分时间里，苹果一直在断断续续地修补这个想法。该公司最近暗示，可能会在本十年的中期推出自己的纯电动汽车。组装iPhone的中国公司富士康也已公布了生产纯电动汽车的计划，不过该公司更有可能重复其与苹果合作时的角色——作为合同制造商。

其次是英国戴森公司，该公司以其真空吸尘器和烘干机而闻名。该公司开始开发电动SUV系列，甚至制定了生产计划，后来突然终止了这个耗资数十亿美元的项目。公司创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)表示，在竞争日益激烈的电动汽车市场，他认为公司无法收回投资。

Guidehouse Insights首席汽车分析师山姆·阿伯萨米德(Sam Abuelsamid)表示，进入汽车行业并不便宜。“你可能很快就会花光一大笔钱。”

但索尼有大量的现金可以烧。该公司市值接近1600亿美元，手头现金约310亿美元。

它还拥有大量的技术，可以用于未来的电池电动汽车。在周二举行的CES上亮相的Vision-S SUV的最新款车型“以安全性、适应性、娱乐性为基础进行了开发”，吉田解释说。

“在创造舒适的出行体验方面，安全一直是我们的首要任务，”他补充说。“这一点在生产这款SUV时没有改变。车内和车外共安装了40个传感器，用于监控车辆的安全。”

索尼在发布早期的Vision-S概念车时曾表示，这款车将配备自动驾驶功能。许多专家认为，在一个自动驾驶汽车的世界里，旅行者会希望他们的汽车、卡车和跨界车能提供索尼闻名的娱乐技术。

具体细节尚未公布，所以目前还不清楚索尼设想的汽车产品线有多广，也不清楚它何时进入市场。该公司确实指出，其产品将采用索尼品牌，而不是遵循富士康的模式，根据合同生产汽车。索尼的新子公司索尼汽车(Sony Mobility Inc.)将于今年春天成立，届时索尼将迈出下一步。